汽車“跑幾個(gè)油”即百公里油耗，計(jì)算公式為：百公里油耗=加油升數(shù)÷行駛公里數(shù)×100 。比如加40升油跑了500公里，代入公式可得百公里油耗為8升，也就是常說(shuō)的“8個(gè)油”。計(jì)算時(shí)，可在加油至跳槍后將里程表歸零，下次加油再次跳槍時(shí)，用此次加油量除以里程表的里程數(shù)再乘以100得出。掌握此計(jì)算方式，能助你了解愛(ài)車燃油消耗情況。

還有一種經(jīng)典手工計(jì)算法也較為常用。以某次完整加油周期為例，用加注油量除以行駛里程差，再乘以100 ，此方法誤差可控制在±0.3L。不過(guò)要注意，必須連續(xù)兩次在同一油槍加至自動(dòng)跳槍才行，因?yàn)楦咚俟贩?wù)區(qū)油槍壓力存在差異，這可能會(huì)造成±2%的誤差。

而車載電腦數(shù)據(jù)解析也是現(xiàn)代汽車常用的測(cè)算方式。汽車能通過(guò)流量計(jì)實(shí)時(shí)測(cè)算油耗數(shù)據(jù)，但冷啟動(dòng)前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)以及部分車型的怠速油耗，需要額外注意補(bǔ)償。為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，建議每月用手工計(jì)算的方式核對(duì)一次。

此外，還有一些衡量油耗是否正常的方法。對(duì)于小轎車而言，油耗標(biāo)準(zhǔn)大致等于排量×4.5；SUV的油耗標(biāo)準(zhǔn)則是排量×4.5（不過(guò)這不適用于混動(dòng)車型）。很多老司機(jī)還會(huì)以0.5元每公里為標(biāo)準(zhǔn)去衡量油耗，或者通過(guò)一箱油能跑的公里數(shù)來(lái)判斷，在同型車之間進(jìn)行這樣的比較會(huì)更為合適。

汽車油耗的計(jì)算方法多樣，每種都有其特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。通過(guò)這些方法，我們不僅能清晰掌握愛(ài)車的油耗情況，還能在日常駕駛中，依據(jù)這些數(shù)據(jù)優(yōu)化駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行程，從而更好地使用汽車，降低用車成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與便利的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）