46度的電池溫度是否正常，需要分情況來看。一般鋰電池工作溫度范圍在 -20°C至60°C ，從這個寬泛區(qū)間講，46°C的電池溫度處于正常范疇。不過，若電池長時間維持在這一溫度甚至更高，可能就會對電池性能和壽命產(chǎn)生影響。不同類型的電池，像手機電池，其理想溫度區(qū)間又有差異。所以，判斷46度是否正常要綜合電池種類等多方面因素考量 。

對于電動汽車的電池而言，46度的溫度在某些工況下或許是正常的。比如在車輛高速行駛較長時間或者快充過程中，電池由于持續(xù)的電能轉(zhuǎn)化和電流通過會產(chǎn)生熱量，此時達到46度可能是暫時現(xiàn)象。只要車輛的電池熱管理系統(tǒng)正常工作，能夠及時有效地將熱量散發(fā)出去，維持電池溫度在合理波動范圍，就不會對電池造成太大損害。

若是手機電池達到46度，情況較為復(fù)雜。有觀點認為夏天環(huán)境溫度高時，手機電池溫升在一定級別內(nèi)加上環(huán)境溫度，達到46度左右也算正常。但也有看法覺得手機電池正常運行溫度一般在20度到27度，46度已經(jīng)偏高。通常手機鋰電池溫度限制為40攝氏度，40 - 60攝氏度若持續(xù)時間不太久，可能也沒問題，不過要是長時間處于46度，會加速電池老化。

總之，46度電池溫度是否正常不能一概而論。不同設(shè)備的電池，因其設(shè)計、使用環(huán)境和工況的不同，對這一溫度有不同的“容忍度”。無論是哪種電池，我們都需關(guān)注其溫度變化，當出現(xiàn)異常高溫持續(xù)不退的情況，要及時檢查設(shè)備或咨詢專業(yè)人士，以保障電池性能和設(shè)備的安全穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）