踏板摩托車是配備離合器的。踏板摩托車的離合器一般位于后輪旁的脹輪處，多采用自動離合器系統(tǒng)。這種離合器能依據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的改變自動實現(xiàn)接合與分離，無需駕駛者手動操作離合器手柄。在無級變速系統(tǒng)中，自動離合器是重要一環(huán)，像等紅燈時車輛可停車等待且發(fā)動機不熄火，極大提升了駕駛的舒適性與操作的簡便性 。

自動離合器的工作原理十分巧妙。當曲軸轉(zhuǎn)速較低時，內(nèi)部的兩摩擦片由于離心力不足，無法接觸到外殼，動力也就無法實現(xiàn)傳遞。而當曲軸轉(zhuǎn)速升高，離心力增大，摩擦片便會因離心力的作用向外甩動，與外殼緊密接觸，從而使得動力順利傳遞，車輛得以正常行駛。

踏板摩托車的離合器在駕駛操作上也有其獨特之處。在起步階段，駕駛者在空擋啟動發(fā)動機后，只需輕輕松開離合器并配合稍大一些的油門，車輛就能平穩(wěn)起步。在換擋時，捏離合和松油門需要同時進行，踩檔完成后快速松開離合并加油門，整個換擋過程一氣呵成。

當然，對于離合器的保養(yǎng)也至關(guān)重要。在日常檢修時，要著重檢查離合器拉線是否有損壞、安裝部位是否牢固以及固定螺絲是否松動等情況。常見的離合器故障有分離不開和打滑等問題，這些大多與離合器間隙調(diào)整不當有關(guān)。如果間隙過小，摩擦片就不能完全分離；而間隙過大，則會導(dǎo)致分離不完全。

總之，踏板摩托車的離合器雖然在形式和操作上與一些傳統(tǒng)摩托車有所不同，但它在踏板摩托車的運行中扮演著不可或缺的角色。正確地使用和定期保養(yǎng)離合器，不僅能讓踏板摩托車保持良好的工作狀態(tài)，更能為駕駛者帶來安全、舒適且便捷的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）