機油加多了會出現(xiàn)發(fā)動機功率下降、油耗增加、啟動困難、尾氣排放增加、機油泄漏、濾清器堵塞以及零部件腐蝕等現(xiàn)象。機油過多會影響燃燒充分性，加大發(fā)動機內(nèi)部消耗與摩擦力，導(dǎo)致功率、油耗、啟動等方面出現(xiàn)問題；還會使機油壓力增大，引發(fā)泄漏和堵塞；局部高溫也可能造成零部件腐蝕磨損。這些現(xiàn)象都會影響車輛正常運行與部件壽命。

首先，發(fā)動機功率下降是較為明顯的現(xiàn)象之一。過多的機油在發(fā)動機內(nèi)會形成較大的阻力，讓發(fā)動機需要消耗更多的能量來克服這些阻力，從而影響了燃燒的充分性。這就好比一個人背著沉重的負(fù)擔(dān)跑步，自然難以全力沖刺。發(fā)動機輸出功率降低后，車輛的加速性能也會大打折扣，原本輕松能完成的超車動作，此時變得異常艱難，駕駛體驗明顯變差。

油耗增加也是機油加多帶來的問題。發(fā)動機內(nèi)部消耗因過多機油而增大，為了維持正常運轉(zhuǎn)，車輛不得不燃燒更多的燃油。這不僅讓車主在加油時花費更多的金錢，長期下來，還會對環(huán)境造成更大的污染。

啟動困難同樣不容忽視。機油過多加大了發(fā)動機內(nèi)部的摩擦力，使得啟動時發(fā)動機需要克服更大的阻力。就像生銹的機器難以轉(zhuǎn)動一樣，發(fā)動機啟動變得不順暢，甚至可能出現(xiàn)無法啟動的情況，給車主帶來極大的不便。

尾氣排放增加也是機油加多的后果。機油進(jìn)入燃燒室后，會導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生更多的有害物質(zhì)，尾氣排放量因此大幅上升。這既不符合環(huán)保要求，也表明車輛的性能出現(xiàn)了問題。

機油泄漏和濾清器堵塞會影響發(fā)動機的正常潤滑。機油壓力增大，油封、墊片等部位承受不住壓力就會出現(xiàn)泄漏，而濾清器堵塞會阻礙機油的正常流通，使發(fā)動機得不到良好的潤滑，加速零部件的磨損。

至于零部件腐蝕，局部高溫會使機油的性能發(fā)生變化，對零部件產(chǎn)生腐蝕作用，嚴(yán)重影響部件的使用壽命。

總之，機油加多帶來的一系列現(xiàn)象對車輛的正常運行危害極大。車主應(yīng)定期檢查機油量，確保其處于正常范圍，一旦發(fā)現(xiàn)機油加多，要及時按照正確方法處理，以保障車輛的性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）