在四驅(qū)車中，4H代表四輪驅(qū)動(dòng)高速擋，4L代表四輪驅(qū)動(dòng)低速擋。4H全稱4WD High，適用于日常駕駛，在雨雪及不平整路面能快速通過，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控性佳，不過車速建議控制在每小時(shí)100公里以內(nèi)。4L全稱4WD Low，適用于極端越野路況，如爬坡、沼澤地等，能輸出更大扭矩，獲取更好的牽引力，確保車輛穩(wěn)定行駛。二者各司其職，滿足不同駕駛需求 。

具體來說，4H模式下，分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)的齒輪比小，車輛可以保持高速前進(jìn)。在雪地和濕滑路面上，切換到4H模式，能讓四個(gè)輪子都獲得驅(qū)動(dòng)力，使車輛的輪胎牽引力和轉(zhuǎn)向力更為出色，每個(gè)車輪可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)各車輪能獲得最佳驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)而提高轉(zhuǎn)彎極限，讓車輛在這樣的路況下行駛得更加穩(wěn)定和安全。而且在一般道路上，4H模式也能保證車輛有出色的加速性能，日常駕駛時(shí)操控感也較好。

而4L模式，由于分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)的齒輪比大，會(huì)使扭矩最大化，不過速度相對(duì)較慢。當(dāng)車輛面臨崎嶇的泥濘地、沙地以及陡峭的山坡等惡劣路況時(shí)，就需要很大的驅(qū)動(dòng)扭矩才能順利通過。這時(shí)候4L模式就派上用場了，它能讓車輛在這些極端環(huán)境中憑借強(qiáng)大的扭矩輸出，獲得更好的抓地力和通過性，以低速穩(wěn)定地駛過難關(guān)。

總之，4H和4L這兩種模式是四驅(qū)車應(yīng)對(duì)不同路況的有力“武器”。4H側(cè)重于日常駕駛和一般復(fù)雜路況下的速度與操控，4L則專注于極端惡劣路況下強(qiáng)大扭矩帶來的通過性。了解并合理運(yùn)用這兩種模式，駕駛者就能更好地發(fā)揮四驅(qū)車的性能優(yōu)勢，從容面對(duì)各種道路狀況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）