一般來說，電動(dòng)汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)比燃油車高一些。這主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車零部件和系統(tǒng)更為復(fù)雜，維修成本高昂，數(shù)量相對(duì)較少，在保險(xiǎn)公司眼中屬于高風(fēng)險(xiǎn)車輛，所以保費(fèi)更高。從數(shù)據(jù)上看，電動(dòng)汽車保險(xiǎn)費(fèi)用約比燃油車高出 21%，差距在 2000 元左右。不過這并非絕對(duì)，某些優(yōu)惠情況下，電動(dòng)汽車保險(xiǎn)費(fèi)用也可能更低，具體要結(jié)合實(shí)際情況判斷 。

從實(shí)際走訪情況來看，這樣的差距體現(xiàn)得十分明顯。在福建地區(qū)，新能源汽車保險(xiǎn)費(fèi)用相比于同價(jià)位油車普遍高很多。市民陳女士的五菱宏光電車第一年保險(xiǎn)4000元，而相同價(jià)格區(qū)間的油車一年保險(xiǎn)費(fèi)僅2000元左右。網(wǎng)約車陳師傅也表示，十幾萬元的網(wǎng)約車電車一年保險(xiǎn)1萬多元，同價(jià)位私家車則只需5000元左右。再看黃女士的比亞迪宋Pro DM - i首保5500元，比朋友同樣價(jià)位燃油車高出2500元左右。

電動(dòng)汽車保險(xiǎn)費(fèi)用更高，還有多方面深層次原因。一方面，新能源汽車賠付率比傳統(tǒng)燃油車高20%到30%，故障率也相對(duì)較高，特別是電池的維修及部件更換成本極高。另一方面，當(dāng)下維修數(shù)據(jù)及保險(xiǎn)機(jī)制尚不健全，同時(shí)營運(yùn)車輛增多致使報(bào)廢率上升，而且電動(dòng)汽車不保值，一旦磕碰關(guān)鍵部件，維修成本便居高不下。

另外，目前新能源車按燃油車保險(xiǎn)條款繳納，計(jì)算車損保險(xiǎn)按補(bǔ)貼車價(jià)，這也導(dǎo)致保險(xiǎn)費(fèi)用較高。不過，隨著新能源車市場不斷發(fā)展，保費(fèi)有望降低甚至與燃油車持平。畢竟目前保費(fèi)高很大程度是車價(jià)相對(duì)較高，隨著電動(dòng)汽車的普及，保費(fèi)會(huì)逐漸趨于合理?？傊?，雖然當(dāng)下電動(dòng)汽車保險(xiǎn)費(fèi)用普遍高于燃油車，但未來兩者間的差距有縮小的可能，讓消費(fèi)者能得到更多實(shí)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）