機(jī)油型號(hào) SP 和 SN 在性能、適用范圍等方面存在不同，SP 的等級(jí)更高、性能更優(yōu)。在性能上，SP 機(jī)油粘度范圍更寬，在更廣泛溫度下能保持穩(wěn)定潤(rùn)滑，抗磨損性能也更出色，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損。從適用范圍來(lái)看，SN 適用于一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，而 SP 專為高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，適用于國(guó)六及以下車輛。選擇時(shí)要依車輛實(shí)際情況來(lái)定 。

從機(jī)油等級(jí)而言，API等級(jí)代表著機(jī)油質(zhì)量等級(jí)，字母越靠后等級(jí)越高。SP是目前最高質(zhì)量等級(jí)，而SN為第二等級(jí)，這就意味著SP的品質(zhì)更勝一籌，有著更卓越的綜合性能 。

在油膜性能與保護(hù)性能上，二者差異明顯。SP的油膜強(qiáng)度高，能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)形成更強(qiáng)大的保護(hù)屏障，有效抵御各種工況下的損害；SN的油膜相對(duì)較弱，保護(hù)性能也就一般。而且在活塞清凈性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，SP比SN有較大提升，SP能更好地抑制活塞積碳，提升燃油的利用效率。

硫磷含量方面，SN相對(duì)較低，這種特性讓它比較適合老舊車型，或者那些對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性要求頗高的車輛；SP相對(duì)較高，在抗磨性能上更為突出，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，所以更適配新型發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，摩擦性能上，SN摩擦性能較好，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，不過(guò)可能會(huì)產(chǎn)生噪音問(wèn)題；SP摩擦性能較差，卻能減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)，帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)。

總之，機(jī)油型號(hào)SP和SN各有特點(diǎn)。如果是高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)六排放車輛，或者追求更好的靜音、抗磨損等綜合性能，SP機(jī)油是較好的選擇；若車輛是老舊車型、國(guó)五及以下排放，且注重燃油經(jīng)濟(jì)性，SN機(jī)油通常能滿足需求。在選擇時(shí)，車主最好參考車輛用戶手冊(cè)，并結(jié)合實(shí)際駕駛情況，挑選出最適合愛(ài)車的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）