汽車 NOP 是Navigate on Pilot 的縮寫，即領(lǐng)航輔助功能，是一種允許車輛在特定條件下按照高精地圖導(dǎo)航規(guī)劃的路徑自動(dòng)巡航行駛的輔助駕駛系統(tǒng)。該功能深度融合了車載導(dǎo)航、高精地圖與自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，能自動(dòng)匯入主路、駛離主路、在主路中巡航行駛、智能選擇最優(yōu)車道等。不過，NOP 目前處于 L2 自動(dòng)駕駛級(jí)別，駕駛員仍需時(shí)刻留意路況，做好隨時(shí)接管車輛的準(zhǔn)備 。

當(dāng)NOP功能開啟后，車輛仿佛擁有了一位“智能副駕”。它會(huì)依據(jù)導(dǎo)航信息，精準(zhǔn)識(shí)別可支持的高精地圖路段。在遇到前方慢車或需要切換道路時(shí)，它能自動(dòng)執(zhí)行打轉(zhuǎn)向燈及變道操作，實(shí)現(xiàn)輕松超越慢車或切換車道，極大地提升了駕駛的便利性。

一旦離開了高精地圖區(qū)域，系統(tǒng)會(huì)迅速且及時(shí)地退出NOP功能，并明確告知駕駛員。而判斷NOP功能是否開啟也有明顯的標(biāo)識(shí)，當(dāng)儀表盤上的天際線變?yōu)閳A弧狀，中間光源隨實(shí)際時(shí)間呈現(xiàn)日光或月光效果，車身四周亮起藍(lán)光并向前射出漸變光柱，同時(shí)儀表盤左側(cè)的領(lǐng)航輔助指示燈亮起，就意味著NOP已開啟。

值得注意的是，NOP雖然功能強(qiáng)大，但存在一定局限性。它必須在導(dǎo)航狀態(tài)下才能使用，并且只能適用于封閉型道路。面對(duì)人、動(dòng)物、交通燈以及靜態(tài)障礙物，它暫時(shí)無法做出有效響應(yīng)。同時(shí)，其正常運(yùn)行高度依賴攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器的穩(wěn)定狀態(tài)。

總之，汽車NOP作為一項(xiàng)先進(jìn)的輔助駕駛功能，為駕駛者帶來了諸多便利，讓駕駛過程變得更加輕松和智能。但駕駛員絕不能因此而放松警惕，要始終牢記自己是駕駛安全的最終責(zé)任人，時(shí)刻關(guān)注路況，確保在NOP無法應(yīng)對(duì)的情況下，能夠迅速且有效地接管車輛，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）