混合動(dòng)力車(chē)是否需要充電不能一概而論，分不插電式和插電式兩種情況，前者不需要充電，后者需要充電。不插電式混合動(dòng)力車(chē)，像常見(jiàn)的油電混合動(dòng)力汽車(chē)，無(wú)法外接充電，主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)自動(dòng)充電，以及能量回收裝置將多余動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。而插電式混合動(dòng)力車(chē)能外接充電，還可在行駛中讓發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電。

不插電式混合動(dòng)力車(chē)，一般在車(chē)輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供大功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力就會(huì)被用來(lái)發(fā)電并存儲(chǔ)到電池中。并且在制動(dòng)和高速巡航過(guò)程里，能量回收裝置發(fā)揮作用，把多余的動(dòng)能或者發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)化成電能，存進(jìn)蓄電池。這些儲(chǔ)存起來(lái)的電能，在車(chē)輛低速行駛階段能代替發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛供能，或者在需要快速啟動(dòng)時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合輸出更多動(dòng)力。不過(guò)，其動(dòng)力電池容量通常只有1 - 3度左右，這種自動(dòng)充電方式不能完全滿(mǎn)足車(chē)輛所有的用電需求 。

插電式混合動(dòng)力車(chē)作為新型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)，驅(qū)動(dòng)原理和驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車(chē)相同。它不僅裝備有發(fā)動(dòng)機(jī)，充電方式也更為多樣。既可以通過(guò)外部電源進(jìn)行充電，在行駛過(guò)程中也能通過(guò)發(fā)電機(jī)充電。當(dāng)電池電量低于一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，為電池充電。這種方式既節(jié)能環(huán)保又實(shí)用，其純電動(dòng)續(xù)航里程約50 - 100km。

總之，在判斷混合動(dòng)力車(chē)是否需要充電時(shí)，關(guān)鍵在于區(qū)分它是不插電式還是插電式。不插電式依靠車(chē)輛自身系統(tǒng)自動(dòng)充電即可，而插電式則有外接充電等多種充電途徑。了解這一點(diǎn)，能幫助消費(fèi)者在選擇混合動(dòng)力車(chē)時(shí)，根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景，做出更合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）