摩托車磨合期需要換擋。在磨合期內(nèi)，換擋操作至關(guān)重要。頻繁且平穩(wěn)地換擋能讓各個擋位的齒輪充分磨合，避免某個擋位過度磨損。不同的行駛階段對轉(zhuǎn)速和車速有相應(yīng)要求，要根據(jù)這些合理換擋，不能長時間使用一個擋位。比如一檔起步后應(yīng)及時換二檔，之后按車速與動力情況適時增減檔，確保傳動系統(tǒng)各部件均勻磨合，提升發(fā)動機性能與使用壽命 。

在換擋的具體操作上，要依據(jù)摩托車的特性來選擇合適的檔位。千萬不能盲目追求高檔位，否則容易導(dǎo)致引擎過熱，加劇部件磨損。換擋過程中，需保持穩(wěn)定的油門開度，避免突然加速或減速，破壞車輛的平穩(wěn)運行。一般來說，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到3000 - 4000轉(zhuǎn)/分鐘時，就可以考慮換擋了。

新車磨合期不建議高轉(zhuǎn)速換擋，通常在4000 - 5000轉(zhuǎn)時換擋較為適宜，高速行駛時4檔、5檔的轉(zhuǎn)速可再低一些換擋。而且，不同行駛里程對轉(zhuǎn)速和車速都有不同的控制要求。最初800公里內(nèi)，轉(zhuǎn)速要控制在4500轉(zhuǎn)以下，車速不超過45公里/小時；800 - 1600公里，轉(zhuǎn)速控制在5500轉(zhuǎn)以下，車速不超55公里/小時；1600公里以上，轉(zhuǎn)速控制在8500轉(zhuǎn)以下，車速不超85公里/小時。

在整個磨合期內(nèi)，速度要時常改變，避免長時間保持相同速度行駛。要盡量減少載人載物的情況，為車輛磨合創(chuàng)造良好條件。同時，不要猛操作油門、用力給油，也避免長時間重載行駛。

總之，摩托車磨合期需要換擋，并且要遵循正確的換擋原則與技巧。合理換擋不僅能讓車輛各部件得到充分且均勻的磨合，還能為日后車輛的良好性能和長久壽命打下堅實基礎(chǔ)。在換擋過程中，結(jié)合不同行駛階段的轉(zhuǎn)速、車速要求，細心操作，就能讓摩托車在磨合期順利度過，為騎行帶來更好體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）