北斗星1.0搭載過鈴木的K10B1 1.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)、K10A超輕量化鋁合金發(fā)動機(jī)以及MR系列直列三缸發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)各具亮點(diǎn)，K10B1采用全鋁材質(zhì)，雙頂置凸輪軸和16氣門設(shè)計，配合多點(diǎn)電噴技術(shù)，動力與經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洌籏10A配備16位微處理器，精準(zhǔn)控油提升經(jīng)濟(jì)性；MR系列同樣運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，動力充沛且兼顧環(huán)保。它們都為北斗星1.0的良好駕乘奠定基礎(chǔ)。

先來說說K10B1 1.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，全鋁材質(zhì)的運(yùn)用不僅減輕了發(fā)動機(jī)自身重量，有助于提升車輛的整體操控性能，還在一定程度上降低了能耗。雙頂置凸輪軸和16氣門設(shè)計，讓發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣更加順暢，使得燃油與空氣能夠充分混合，進(jìn)而提高燃燒效率。多點(diǎn)電噴技術(shù)的加入更是錦上添花，它能根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，精確地將燃油噴射到各個氣缸中，讓燃油燃燒得更加充分，不僅輸出了最大功率52kW（71馬力）/6000rpm 、最大扭矩92Nm/3000rpm的動力，還降低了排放污染，滿足日常城市通勤綽綽有余。

再瞧瞧K10A超輕量化鋁合金發(fā)動機(jī)，其超輕量化的鋁合金材質(zhì)在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時，極大地減輕了重量，對提升車輛的動力響應(yīng)有著積極作用。而配備的16位微處理器堪稱“智慧大腦”，它能夠精準(zhǔn)地控制點(diǎn)火正時和燃油噴射進(jìn)氣量。在不同的行駛狀況下，都能讓發(fā)動機(jī)保持最佳的工作狀態(tài)，有效改善了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在日常使用中節(jié)省不少燃油成本。

MR系列直列三缸發(fā)動機(jī)也不容小覷，排量為1.0升，先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)是其一大亮點(diǎn)，有效提升燃油效率和動力性能，最大功率可達(dá)52千瓦，最大扭矩為90牛·米，為車輛提供充沛動力。并且在環(huán)保方面表現(xiàn)出色，先進(jìn)的燃燒技術(shù)降低了尾氣排放，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，這三款發(fā)動機(jī)雖然各有特色，但都為北斗星1.0帶來了可靠的動力輸出。無論是追求動力性能，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，北斗星1.0搭載的這些發(fā)動機(jī)都能在相應(yīng)方面滿足用戶的需求，成為其在汽車市場中具有獨(dú)特競爭力的重要因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）