嚴格來說，吉利沒有收購力帆，而是入主力帆成為第二大股東。2024 年 11 月 9 日公告顯示，滿江紅股權(quán)投資基金取代力帆成控股股東，吉利出資 14.7 億元間接持股 14.7%。吉利此舉，看中的是力帆諸多優(yōu)勢，如熊貓車龐大用戶群體、換電業(yè)務潛力，還有其土地資源、上市公司殼資源等。這些優(yōu)勢為雙方后續(xù)在多領(lǐng)域的合作發(fā)展埋下伏筆。

力帆的熊貓車擁有350萬注冊用戶，這無疑是一座巨大的“寶藏”。如此龐大的用戶基數(shù)，意味著廣闊的市場前景和潛在的商業(yè)價值。吉利入主力帆后，有望借助這一優(yōu)勢，進一步拓展出行服務領(lǐng)域，提升市場份額。

換電業(yè)務是吉利未來重點發(fā)展的業(yè)務之一，而力帆在這方面已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗和資源。吉利可以以此為基礎，加速換電網(wǎng)絡的布局和優(yōu)化，推動新能源汽車的普及和發(fā)展。

力帆的土地資源也頗具吸引力。吉利將獲得力帆相關(guān)地塊，用于建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)總部和數(shù)字工廠。這將有助于吉利完善產(chǎn)業(yè)布局，提升生產(chǎn)效率和智能化水平。

此外，力帆的上市公司殼資源、生產(chǎn)資質(zhì)、金融牌照以及汽車行業(yè)資源和人脈，都為吉利的發(fā)展提供了有力支持。這些資源可以增加吉利的融資渠道，助力其在汽車領(lǐng)域的多元化發(fā)展。力帆的摩托車業(yè)務也存在著與吉利合作的可能性，雙方可以在技術(shù)、市場等方面實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

綜上所述，吉利雖未完全收購力帆，但入主力帆成為第二大股東這一舉措，為雙方帶來了諸多合作機遇。通過整合資源，發(fā)揮各自優(yōu)勢，吉利和力帆有望在出行服務、新能源汽車、產(chǎn)業(yè)布局等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)協(xié)同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）