增程式汽車不多見，主要是受技術(shù)、成本、認(rèn)知、政策及電池發(fā)展等多方面因素的影響。從技術(shù)上看，其設(shè)計(jì)復(fù)雜，增加發(fā)電機(jī)保證電池壽命難度大，還對(duì)電池壽命提升要求高。成本上，平臺(tái)研發(fā)等投入大，價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)知有限，心存疑慮。政策補(bǔ)貼也多傾向純電汽車。此外，鋰離子電池發(fā)展讓增程式優(yōu)勢(shì)不再突出。這些因素共同限制了它的普及 。

具體來說，技術(shù)復(fù)雜性是一大關(guān)鍵因素。增程式汽車不僅要配備高性能的電池組，還需增加一套發(fā)電機(jī)系統(tǒng)來保證電池電量，這種復(fù)雜設(shè)計(jì)在制造時(shí)增加了難度，后期維護(hù)也更為棘手。一旦某個(gè)部件出現(xiàn)故障，維修成本和時(shí)間都會(huì)顯著增加，這無疑讓不少廠商望而卻步 。

成本方面的壓力同樣不可小覷。由于其復(fù)雜的技術(shù)架構(gòu)，從平臺(tái)研發(fā)到整車結(jié)構(gòu)調(diào)整都需要巨大的資金投入。而有限的市場(chǎng)銷量又難以支撐如此高額的成本，導(dǎo)致最終售價(jià)偏高。相比同級(jí)別純電動(dòng)汽車或燃油車，增程式汽車在價(jià)格上缺乏吸引力，讓很多消費(fèi)者在購車時(shí)選擇了其他更具性價(jià)比的車型 。

消費(fèi)者認(rèn)知度低也阻礙了增程式汽車的推廣。這一概念相對(duì)較新，大眾對(duì)其工作原理、性能優(yōu)勢(shì)以及可靠性等方面存在諸多疑慮。在缺乏足夠了解的情況下，消費(fèi)者更傾向于選擇已經(jīng)成熟的傳統(tǒng)燃油車或純電動(dòng)汽車，使得增程式汽車的市場(chǎng)需求難以有效提升 。

政策法規(guī)在一定程度上也不利于增程式汽車的發(fā)展。一些地區(qū)對(duì)汽車排放和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求日益嚴(yán)格，增程式汽車在這方面可能面臨更多限制。而且，目前多數(shù)補(bǔ)貼政策和支持措施都更側(cè)重于純電動(dòng)汽車，這讓增程式汽車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì) 。

鋰離子電池技術(shù)的飛速發(fā)展，極大地提升了純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。過去增程式汽車憑借續(xù)航優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上尚有一席之地，如今隨著純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航短板的不斷補(bǔ)齊，增程式汽車的這一優(yōu)勢(shì)逐漸淡化，市場(chǎng)份額自然難以擴(kuò)大 。

總之，增程式汽車想要在市場(chǎng)上獲得更廣泛的認(rèn)可和普及，就必須克服上述種種難題。只有技術(shù)取得突破、成本有效降低、消費(fèi)者認(rèn)知度提升、政策環(huán)境更加友好，以及自身優(yōu)勢(shì)重新凸顯，才能真正迎來屬于它的黃金時(shí)代。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）