理想 ONE 純電動(dòng)續(xù)航里程在 155 - 188 公里左右。這一續(xù)航表現(xiàn)，是多種因素共同作用的結(jié)果。在理想狀況下，它能達(dá)到 180 公里甚至 188 公里的續(xù)航，但實(shí)際測(cè)試中，受駕駛習(xí)慣、路況等影響，往往在 140 - 155 公里左右。不過(guò)，理想 ONE 作為增程式電動(dòng)車(chē)，其綜合續(xù)航能力較強(qiáng)，能有效緩解續(xù)航焦慮，為出行提供了更多便利與保障 。

駕駛習(xí)慣對(duì)理想 ONE 的純電續(xù)航影響頗為顯著。急加速、急剎車(chē)這類(lèi)激烈駕駛方式，會(huì)使電池能耗大幅增加，從而縮短續(xù)航里程。而平穩(wěn)駕駛，合理利用車(chē)輛的動(dòng)能回收系統(tǒng)，讓車(chē)輛在滑行和制動(dòng)過(guò)程中為電池充電，就能讓續(xù)航盡可能接近理想數(shù)值。

路況也是不可忽視的因素。在平坦、交通順暢的道路上行駛，車(chē)輛的能耗相對(duì)較低，續(xù)航里程也就更有保障。相反，頻繁爬坡、堵車(chē)走走停停的路況，會(huì)讓電機(jī)持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，消耗更多電量，續(xù)航里程自然會(huì)大打折扣。

值得一提的是，理想 ONE 的增程式設(shè)計(jì)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。即便純電續(xù)航里程有限，但當(dāng)電量不足時(shí)，增程器可以啟動(dòng)發(fā)電，為車(chē)輛提供電力支持，NEDC 綜合續(xù)航里程可超過(guò) 700km，市區(qū)續(xù)航里程更可超過(guò) 1000km。這意味著在長(zhǎng)途出行時(shí)，即便純電續(xù)航耗盡，也無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂(yōu)，只要有燃油，就能繼續(xù)前行。

在冬季寒冷氣候下，該車(chē)的續(xù)航衰減明顯低于純電動(dòng)車(chē)，為寒冷地區(qū)的用戶(hù)提供了更多的便利。而且，其 45L 油箱容量加滿(mǎn)后，可為汽車(chē)?yán)m(xù)航里程增加 500 公里，極大地提升了車(chē)輛的出行半徑。

總的來(lái)說(shuō)，理想 ONE 的純電續(xù)航雖在 155 - 188 公里左右，但憑借增程式設(shè)計(jì)帶來(lái)的強(qiáng)大綜合續(xù)航能力，以及在不同氣候條件下相對(duì)穩(wěn)定的表現(xiàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能滿(mǎn)足用戶(hù)需求，為用戶(hù)帶來(lái)安心的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）