寶馬收購(gòu)過(guò)多個(gè)汽車品牌，其中包括1994年收購(gòu)羅孚集團(tuán)時(shí)一并納入旗下的MINI，1998年從維克斯集團(tuán)收購(gòu)的勞斯萊斯，以及2021年正式收購(gòu)的Albina ALPINA。收購(gòu)MINI讓寶馬得以進(jìn)軍小型豪華車領(lǐng)域，賦予其獨(dú)特魅力；攬入勞斯萊斯鞏固了寶馬在超豪華市場(chǎng)的地位；將Alpina收歸麾下，則豐富了產(chǎn)品的個(gè)性化選擇，進(jìn)一步提升了寶馬集團(tuán)的綜合實(shí)力 。

MINI品牌以時(shí)尚設(shè)計(jì)和緊湊車身著稱，自被寶馬收購(gòu)后，寶馬為其注入了新的活力與理念，對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)代化改造，重新定義了小型車市場(chǎng)。MINI憑借獨(dú)特的外觀風(fēng)格、靈活的操控性能，迅速在小型豪華車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，吸引了眾多追求個(gè)性與品質(zhì)的消費(fèi)者，讓寶馬成功進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng)。

勞斯萊斯作為超豪華汽車市場(chǎng)的代表品牌，擁有深厚的歷史底蘊(yùn)和卓越的工藝品質(zhì)。寶馬從維克斯集團(tuán)手中將其收購(gòu)后，逐漸將其打造成寶馬集團(tuán)旗下的頂級(jí)豪華品牌。寶馬在保持勞斯萊斯原有尊貴特質(zhì)的基礎(chǔ)上，融入自身的先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新理念，使得勞斯萊斯在新時(shí)代繼續(xù)引領(lǐng)超豪華汽車的潮流，鞏固了寶馬在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

Alpina源于德國(guó)巴伐利亞，此前常被視作寶馬車型的個(gè)性化改裝廠，具備獨(dú)立認(rèn)證和生產(chǎn)實(shí)力。寶馬正式收購(gòu)Alpina后，二者的聯(lián)合為消費(fèi)者提供了更多高端個(gè)性化定制選項(xiàng)。Alpina基于寶馬車型進(jìn)行深度改裝，賦予車輛獨(dú)特的性能與風(fēng)格，滿足了消費(fèi)者對(duì)于獨(dú)特座駕的追求，豐富了寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品矩陣。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬通過(guò)一系列的收購(gòu)行動(dòng)，成功拓寬了品牌的市場(chǎng)覆蓋范圍，從高端豪華到小型精致，再到個(gè)性化定制，滿足了不同消費(fèi)者的需求。這些收購(gòu)不僅豐富了寶馬的產(chǎn)品線，更提升了其在全球汽車市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，使寶馬在汽車行業(yè)中始終占據(jù)重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）