大眾價(jià)格較低的新能源車(chē)有ID.2（預(yù)計(jì)起售價(jià)約19萬(wàn)人民幣）、ID3（官方指導(dǎo)價(jià)14.99 - 17.93萬(wàn)）、ID.4 X（起售價(jià)不足16萬(wàn)）、e-Golf（起售價(jià)約20萬(wàn)元左右 ）、帕薩特PHEV（25 - 30萬(wàn)元）、邁騰GTE（25 - 30萬(wàn)元）等。這些車(chē)型涵蓋純電動(dòng)與插電式混合動(dòng)力等不同類(lèi)型，能滿足多樣的出行需求與預(yù)算。從緊湊車(chē)型到SUV，它們以親民價(jià)格，讓消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)大眾在新能源領(lǐng)域的技術(shù)與品質(zhì)。

先說(shuō)說(shuō)ID.2，作為ID.2all概念車(chē)的量產(chǎn)版本，它預(yù)計(jì)最早于2025年底面世 ，起售價(jià)不到2.5萬(wàn)歐元，換算成人民幣約19萬(wàn)，屆時(shí)很可能成為大眾售價(jià)最低的電動(dòng)汽車(chē)，值得期待。

ID3官方指導(dǎo)價(jià)在14.99萬(wàn)到17.93萬(wàn)之間，價(jià)格相當(dāng)實(shí)惠。雖然續(xù)航版本全系僅有450公里，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但亮點(diǎn)在于輔助駕駛方面，后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式以及前麥弗遜后多連桿雙獨(dú)懸的懸架，也為其駕駛體驗(yàn)增色不少。

ID.4 X起售價(jià)不足16萬(wàn)，官方指導(dǎo)價(jià)在15.98 - 21.18萬(wàn)元，不同地區(qū)還有降價(jià)空間。它在配置上，三款車(chē)型差別不大，入門(mén)款就能擁有高配車(chē)型的絕大部分配置，還具有L2級(jí)輔助駕駛等功能，性價(jià)比突出。

大眾e-Golf是純電動(dòng)車(chē)型，起售價(jià)約20萬(wàn)元左右，能為追求純電出行的消費(fèi)者提供不錯(cuò)的選擇。帕薩特PHEV和邁騰GTE這兩款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，價(jià)格都在25 - 30萬(wàn)元區(qū)間，對(duì)于既想體驗(yàn)新能源，又有續(xù)航焦慮的用戶來(lái)說(shuō)，是較為合適的過(guò)渡之選。

總之，大眾這些價(jià)格較低的新能源車(chē)，各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求極致低價(jià)、看重輔助駕駛、青睞高性價(jià)比配置，還是需要解決續(xù)航擔(dān)憂，都能在其中找到適合自己的車(chē)型，滿足不同消費(fèi)者在新能源出行方面的多元需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）