計(jì)算汽車(chē)油耗可采用“百公里油耗=耗油量÷里程數(shù)×100”這一公式。具體來(lái)說(shuō)，先將車(chē)輛加滿油并把里程表清零，行駛一段距離后再次加滿油，記錄此次加油量與行駛里程，代入公式就能算出百公里油耗。此方法能讓我們對(duì)汽車(chē)油耗有基本了解，不過(guò)實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，需綜合考量才能獲取更精準(zhǔn)數(shù)據(jù) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車(chē)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油，導(dǎo)致油耗升高；而平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，能有效降低油耗。比如，在起步時(shí)緩慢加速，提前預(yù)判路況避免不必要的剎車(chē)，都有助于節(jié)省燃油。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在擁堵的城市道路中，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)增加；相比之下，在暢通的高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高，油耗也就相對(duì)較低。

車(chē)輛負(fù)載同樣會(huì)影響油耗。車(chē)上裝載的物品越多，車(chē)輛行駛時(shí)需要克服的阻力就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力，從而增加燃油消耗。所以，盡量減少車(chē)內(nèi)不必要的物品，能在一定程度上降低油耗。

此外，車(chē)輛的保養(yǎng)情況也與油耗密切相關(guān)。定期更換機(jī)油、空氣濾清器等部件，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，提高燃油利用率。輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗上升，因此要保持輪胎氣壓正常。

總之，計(jì)算汽車(chē)油耗的公式為我們提供了一個(gè)基礎(chǔ)的測(cè)量方法，但要想真正了解汽車(chē)的實(shí)際油耗，并做到節(jié)約燃油，就需要充分考慮駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載和保養(yǎng)等多方面因素，養(yǎng)成良好的駕駛和用車(chē)習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）