當(dāng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量不足、需實(shí)現(xiàn)特定電路邏輯關(guān)系，或大電流用電設(shè)備與開(kāi)關(guān)距離較遠(yuǎn)時(shí)，往往需要使用繼電器。繼電器作為電控制設(shè)備，能利用電磁或電動(dòng)力量，以小電流或低電壓控制大功率電流或高電壓電路。在汽車(chē)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，這幾種情況使用繼電器可擴(kuò)大控制能力、實(shí)現(xiàn)邏輯變換以及節(jié)省線徑，滿足多種電氣需求 。

在汽車(chē)電氣系統(tǒng)里，當(dāng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量不夠用時(shí)，繼電器的作用就凸顯出來(lái)了。比如一些車(chē)輛上，原本的開(kāi)關(guān)無(wú)法直接承受某些大功率設(shè)備啟動(dòng)時(shí)的電流沖擊，這時(shí)接入繼電器，就能通過(guò)它來(lái)間接控制，利用其擴(kuò)大控制能力，讓設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，避免開(kāi)關(guān)因過(guò)載而損壞。

而在電路邏輯關(guān)系復(fù)雜，僅靠普通開(kāi)關(guān)難以實(shí)現(xiàn)時(shí)，繼電器可以發(fā)揮隔離和極性變換的功能。汽車(chē)的一些特殊電路，像某些帶有復(fù)雜信號(hào)轉(zhuǎn)換和控制邏輯的部分，繼電器能精準(zhǔn)處理這些邏輯關(guān)系，保障電路按照預(yù)定的規(guī)則工作，讓各個(gè)部件協(xié)調(diào)運(yùn)行。

當(dāng)大電流用電設(shè)備與開(kāi)關(guān)距離較遠(yuǎn)，但附近有合適電源時(shí)，繼電器還能實(shí)現(xiàn)“遙控”功能。比如汽車(chē)的電動(dòng)尾門(mén)，開(kāi)關(guān)在車(chē)內(nèi)，而尾門(mén)電機(jī)距離較遠(yuǎn)，如果直接布線成本高且線徑要求大。通過(guò)繼電器，就能在電機(jī)附近連接電源，由車(chē)內(nèi)開(kāi)關(guān)控制繼電器線圈，從而控制電機(jī)動(dòng)作，有效節(jié)省線徑，降低成本和布線難度 。

繼電器在汽車(chē)電氣系統(tǒng)以及眾多領(lǐng)域都有著不可或缺的作用。它能解決開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量、電路邏輯、遠(yuǎn)距離控制等問(wèn)題，無(wú)論是保障設(shè)備正常運(yùn)行，還是優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，都有著重要意義，是現(xiàn)代電氣控制中不可忽視的關(guān)鍵部件，推動(dòng)著各領(lǐng)域電氣技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）