電動(dòng)車百公里耗電量的計(jì)算，是將車輛行駛100公里過程中消耗的電能換算成千瓦時(shí)（kWh） ，公式為百公里耗電量（Wh/kg）=百公里電能消耗量（kWh）/車輛整備質(zhì)量（kg）。在實(shí)際計(jì)算時(shí)，可參考工信部測(cè)試數(shù)據(jù)，但由于駕駛環(huán)境、習(xí)慣、氣溫等多種因素會(huì)對(duì)耗電量產(chǎn)生影響，所以若想得到更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，建議在標(biāo)準(zhǔn)條件下進(jìn)行測(cè)試。

除了上述基礎(chǔ)公式，還有一種常見計(jì)算方式：百公里耗電量 = 行駛距離 / 100 。這里的行駛距離指實(shí)際駕駛中車輛行駛的公里數(shù)，通過這一公式就能得出以千瓦時(shí)為單位的百公里耗電量。例如，某次駕駛實(shí)際行駛了200公里，按照公式計(jì)算，百公里耗電量便是2千瓦時(shí)。

當(dāng)然，實(shí)際的百公里耗電量往往會(huì)與理論值存在差異。寒冷地區(qū)，低溫會(huì)使電池活性下降，進(jìn)而導(dǎo)致能耗上升；夏季使用空調(diào)時(shí)，也會(huì)增加車輛的耗電量。這些使用環(huán)境和用車習(xí)慣等因素，都會(huì)對(duì)最終的耗電量產(chǎn)生影響。

此外，在計(jì)算時(shí)還需考慮電池容量（kWh）、電機(jī)功率（kW）、行駛速度（km/h）、行駛距離（km）等因素 ，計(jì)算公式為：百公里耗電量 = (電機(jī)功率 × 行駛速度 × 行駛距離) / 電池容量 。比如，一輛電動(dòng)車電池容量50 kWh、電機(jī)功率100 kW、行駛速度150 km/h、行駛距離400 km，通過計(jì)算就能得出百公里耗電量為120千瓦時(shí)。

電動(dòng)車耗電量與燃油車油耗計(jì)算方式不同，耗電量單位為千瓦時(shí)（kWh），燃油車油耗以升/百公里（L/100km）為單位。在比較二者經(jīng)濟(jì)性時(shí)，需要將能耗轉(zhuǎn)換為相同單位?？傊?，計(jì)算電動(dòng)車百公里耗電量的方法多樣，且實(shí)際數(shù)值會(huì)受多種因素干擾。掌握這些計(jì)算方法，能讓車主更好地了解車輛能耗情況，合理規(guī)劃出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）