分離軸承缺油時(shí)添加潤(rùn)滑油，有發(fā)動(dòng)機(jī)不解體和發(fā)動(dòng)機(jī)解體兩種注油方法。發(fā)動(dòng)機(jī)不解體時(shí)，打開(kāi)離合器蓋觀察狀況，拆下離合器踏板調(diào)整連桿軸銷(xiāo)，用尖嘴黃油槍向軸承座孔注油，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承重復(fù)操作至均勻布滿黃油；發(fā)動(dòng)機(jī)解體時(shí)，露出裝配件，向分離軸承座內(nèi)圈下方小油孔加油，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承至一圈都有黃油溢出。如此操作，半年內(nèi)分離軸承基本無(wú)需再添加潤(rùn)滑油 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的情況下，這一過(guò)程需要細(xì)致入微。首先，輕輕打開(kāi)離合器蓋，就如同揭開(kāi)一件精密儀器的外殼，仔細(xì)觀察分離軸承的狀態(tài)，確保其沒(méi)有明顯損壞，磨損程度也在合理范圍之內(nèi)。接著，小心地拆下離合器踏板，通過(guò)巧妙地調(diào)整連桿軸銷(xiāo)，讓分離軸承及其座緩緩?fù)嘶刂磷詈蟮奈恢?。此時(shí)，尖嘴黃油槍便要登場(chǎng)了，將它對(duì)準(zhǔn)軸承座的孔，緩慢而穩(wěn)定地注入黃油，直到黃油從軸承處滿滿溢出。為了讓黃油能更均勻地分布，可嘗試輕微轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，然后再次注油，反復(fù)操作，直到軸承周?chē)急稽S油均勻覆蓋，就像給它穿上了一層順滑的“保護(hù)衣”。

而發(fā)動(dòng)機(jī)解體的注油方式，則需要更專業(yè)的操作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)解體，成功露出裝配件后，分離軸承座內(nèi)圈下方的小油孔便成為了關(guān)鍵。拿起黃油槍，精準(zhǔn)地對(duì)著這個(gè)小油孔進(jìn)行注油。隨著黃油的注入，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，讓每一處縫隙都能被黃油填滿，直至一圈都有黃油歡快地溢出，這意味著注油圓滿完成。

總之，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)不解體還是解體的注油方法，都有各自的要點(diǎn)和步驟。掌握好這些方法，能有效為分離軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑油，保障其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車(chē)輛的相關(guān)部件在半年內(nèi)都能順暢工作，減少因缺油帶來(lái)的故障隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）