摩托車機(jī)油加多了可不是好事，會(huì)帶來(lái)諸如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、離合器分離不徹底、動(dòng)力下降等一系列問(wèn)題。當(dāng)機(jī)油過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度上升，機(jī)油體積膨脹使機(jī)油室壓力增大，不僅增加運(yùn)行阻力導(dǎo)致動(dòng)力變?nèi)酢⒂秃脑黾?，還可能讓機(jī)油滲入離合器影響其正常工作。此外，還可能出現(xiàn)曲軸箱通氣管串油、油封漏油等狀況。所以要定期檢查，控制好機(jī)油量。

當(dāng)曲軸箱通氣管串油時(shí)，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力平衡被打破。過(guò)多的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，順著通氣管涌出，這不僅會(huì)弄臟車輛外觀，還意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的工況出現(xiàn)異常。而油封漏油更是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)，油封一旦松動(dòng)漏油，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油量逐漸減少，影響正常的潤(rùn)滑和散熱。

機(jī)油過(guò)多還會(huì)加快氣缸的磨損。由于機(jī)油量超標(biāo)，機(jī)油在氣缸壁上形成過(guò)厚的油膜，活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，無(wú)法精準(zhǔn)地與氣缸壁貼合，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的摩擦力不均勻，從而加速氣缸的磨損，這無(wú)疑會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

而且，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種異常狀態(tài)下持續(xù)工作，散熱效率會(huì)大打折扣。因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量不能及時(shí)有效地散發(fā)出去，熱量不斷積聚，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度居高不下，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。

總之，摩托車機(jī)油加多看似是個(gè)小問(wèn)題，但實(shí)際上會(huì)引發(fā)一系列嚴(yán)重后果。從動(dòng)力下降到離合器故障，從油封漏油到氣缸磨損，每一個(gè)問(wèn)題都可能影響到摩托車的正常使用和壽命。因此，各位摩友一定要重視機(jī)油量的檢查和控制，確保愛(ài)車始終處于最佳工作狀態(tài)，這樣才能在騎行途中享受安全、順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）