4WD在汽車中代表“四輪驅(qū)動(dòng)”，即車輛的四個(gè)車輪都能提供驅(qū)動(dòng)力。這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，大幅提升了車輛在不同路況下的操控性與抓地力。四輪驅(qū)動(dòng)有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)三種形式，全時(shí)四驅(qū)能時(shí)刻提供穩(wěn)定動(dòng)力，分時(shí)四驅(qū)可按需切換，適時(shí)四驅(qū)自動(dòng)響應(yīng)路況。憑借多樣優(yōu)勢(shì)，它如今在眾多車型上廣泛應(yīng)用。

全時(shí)四驅(qū)，猶如一位時(shí)刻堅(jiān)守崗位的忠誠衛(wèi)士。無論何時(shí)何地，車輛的四個(gè)輪子始終保持獨(dú)立驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。在寶馬 X5、奧迪 Q7 這類豪華 SUV 上，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛面對(duì)各種路況和天氣條件，都能如履平地。雪地、泥濘、崎嶇山路，它都能憑借出色的牽引力和穩(wěn)定性，為駕乘者保駕護(hù)航，始終維持著良好的行駛姿態(tài)。

分時(shí)四驅(qū)，則賦予駕駛者自主選擇的權(quán)利。就像豐田霸道、Jeep 牧馬人這些硬派越野車，駕駛者可依據(jù)實(shí)際路況，通過車內(nèi)開關(guān)輕松在四驅(qū)和兩驅(qū)模式之間切換。在平坦道路行駛時(shí)，切換到兩驅(qū)模式，能減少不必要的能耗；而遇到復(fù)雜惡劣路況，切換到四驅(qū)模式，瞬間就能提升車輛的牽引力。并且，大部分分時(shí)四驅(qū)車型還具備低速四驅(qū)功能，當(dāng)車輛陷入困境時(shí)，這一功能可助力車輛成功脫困。

適時(shí)四驅(qū)，展現(xiàn)出了智能化的一面。常見于城市 SUV 或橫置發(fā)動(dòng)機(jī)轎車，在正常行駛時(shí)，車輛以前輪驅(qū)動(dòng)為主，保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。一旦檢測(cè)到前輪打滑或車輛全力加速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力分配到后輪，及時(shí)增強(qiáng)車輛的抓地力和驅(qū)動(dòng)力，有效提升操控性。這種智能切換，既降低了成本，又減少了油耗。

總之，4WD 作為一種強(qiáng)大的汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，憑借全時(shí)四驅(qū)的穩(wěn)定、分時(shí)四驅(qū)的靈活、適時(shí)四驅(qū)的智能，滿足了不同消費(fèi)者在不同場景下的需求，為人們的出行帶來了更多便利與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）