新車一般行駛 3000 公里以上算正常油耗。新車前期處于磨合期，部件間咬合緊密、發(fā)動(dòng)機(jī)功率較低，致使油耗較高。隨著行駛里程增加，部件磨合良好，發(fā)動(dòng)機(jī)等性能也逐步穩(wěn)定，油耗便會(huì)下降并趨于正常。不過，不同車型會(huì)有所差異，且駕駛習(xí)慣、路況等因素也會(huì)影響油耗。所以，正常油耗的里程數(shù)并非絕對(duì)固定。

通常在新車行駛1000公里左右時(shí)，磨合期內(nèi)油耗較高是普遍現(xiàn)象，一般處于7到8左右，甚至磨合期內(nèi)油耗能達(dá)到8.83升/百公里。而當(dāng)行駛里程達(dá)到1000公里以上，油耗基本上就會(huì)慢慢下降。等到汽車能跑3000公里以上，油耗大概率會(huì)穩(wěn)定下來，這時(shí)候基本能反映出車輛較為正常的油耗水平。

但這只是一個(gè)大致的范圍。有些車型可能在5000至10000公里時(shí)，油耗才會(huì)達(dá)到相對(duì)正常的區(qū)間。這是因?yàn)樾萝嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)和排放系統(tǒng)需要一段時(shí)間來達(dá)到最佳狀態(tài)，在這個(gè)過程中，油耗出現(xiàn)波動(dòng)都屬于正常情況。

除了里程數(shù)，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油；長期保持不良的駕駛習(xí)慣，油耗可能始終無法達(dá)到理想狀態(tài)。路況同樣關(guān)鍵，在擁堵路段頻繁啟停，車輛很難保持經(jīng)濟(jì)車速，油耗自然居高不下；而在暢通的高速路或城市快速路上勻速行駛，油耗就會(huì)相對(duì)較低。

總之，新車正常油耗的里程數(shù)因多種因素而有所不同。車主在日常駕駛中，應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查車輛狀態(tài)，關(guān)注車輛的油耗變化，讓車輛在合理的使用與維護(hù)下，展現(xiàn)出最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）