雅馬哈摩托車的掛檔操作，因檔位類型不同而有差異，主要分為國際檔和循環(huán)檔。國際檔掛檔時(shí)，捏住離合器踩到底為一檔，換高檔輕挑離合器；循環(huán)檔掛檔，捏住離合器踩到底是一檔，換高檔輕勾離合器。國際檔操作簡便，適用于多數(shù)公路賽場合；循環(huán)檔適合頻繁換擋的場景。掛檔時(shí)需確保離合器分離，根據(jù)路況和轉(zhuǎn)速適時(shí)操作，以保障行駛平穩(wěn)。

具體來說，在國際檔的操作方面，當(dāng)你準(zhǔn)備起步時(shí)，先將摩托車停穩(wěn)，確保處于停車制動(dòng)狀態(tài)。找到左手邊的離合器手柄，用力捏緊，同時(shí)將左腳下方的換擋桿踩到底，此時(shí)就掛入了一檔。接著，緩慢平穩(wěn)地松開離合器手柄，同時(shí)輕踩油門，摩托車便能緩緩起步前行。

當(dāng)需要升檔時(shí)，輕踩油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適當(dāng)提升，迅速松開離合器，然后用左腳大拇指輕輕向上挑一下?lián)Q擋桿，便進(jìn)入了更高的檔位。每一次升檔都重復(fù)這樣的動(dòng)作，直至達(dá)到所需檔位。

而在降檔過程中，先輕踩離合器至一半位置，接著迅速松開離合器并加大油門，以匹配較低檔位的轉(zhuǎn)速，然后再將換擋桿踩下相應(yīng)的檔位。

再看循環(huán)檔，起步掛一檔的操作與國際檔相同，都是捏住離合器踩到底。升檔時(shí)，輕踩油門，快速松開離合器，然后用左腳大拇指輕輕向上勾換擋桿，到達(dá)所需檔位后逐漸松開離合器并加大油門。

至于空檔的尋找，國際檔是在松開離合器至一半位置，再輕輕向上勾一下；循環(huán)檔則是輕勾離合器至一半位置，再輕輕向上勾一下。

總之，雅馬哈摩托車的這兩種掛檔方式，各有特點(diǎn)。無論是國際檔的簡潔高效，還是循環(huán)檔在特定場景下的實(shí)用性，都需要騎手通過不斷練習(xí)來熟練掌握，從而在騎行中實(shí)現(xiàn)流暢換擋，享受騎行的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）