換擋頓挫的感覺(jué)是汽車(chē)在換擋過(guò)程中，駕駛者所感受到的不順暢、有短暫停頓或震動(dòng)的體驗(yàn)。這種感覺(jué)常伴隨車(chē)輛的加速或減速出現(xiàn)，就像河南話里說(shuō)的開(kāi)車(chē)換擋時(shí)車(chē)子突然抖一下。它在手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型上都可能發(fā)生，手動(dòng)擋多因駕駛員操作不當(dāng)，自動(dòng)擋則常由于控制系統(tǒng)故障或油液?jiǎn)栴}。這不僅影響駕乘體驗(yàn)，還可能影響汽車(chē)部件。

在手動(dòng)擋汽車(chē)中，換擋頓挫感或許會(huì)更加明顯。當(dāng)駕駛者換擋時(shí)踩離合器不夠深，或者在離合與油門(mén)的配合上不夠精準(zhǔn)，就容易出現(xiàn)這種情況。比如，換擋瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速不匹配，動(dòng)力的銜接就會(huì)出現(xiàn)“斷層”，你會(huì)感覺(jué)到車(chē)身猛地一頓，像是被什么力量拉扯了一下，隨后才恢復(fù)正常的行駛節(jié)奏。又或者，離合片因長(zhǎng)期使用而磨損嚴(yán)重，在分離與結(jié)合時(shí)不再順暢，此時(shí)換擋就會(huì)伴隨著輕微的抖動(dòng)和不連貫，如同在崎嶇道路上顛簸前行。

而自動(dòng)擋汽車(chē)的換擋頓挫，往往相對(duì)較為隱蔽?？刂葡到y(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，換擋邏輯可能就會(huì)紊亂，換擋的時(shí)機(jī)和動(dòng)力的傳遞不再那么絲滑。例如，該升擋時(shí)沒(méi)有及時(shí)升擋，車(chē)輛會(huì)突然出現(xiàn)一股“沖勁”，隨后才平順起來(lái)；而降擋時(shí)，如果處理不好，也會(huì)產(chǎn)生短暫的頓挫，讓車(chē)內(nèi)人員感受到突兀的減速。另外，變速器油液不足或變質(zhì)，也會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，進(jìn)而影響換擋的流暢性，這種頓挫感就像是在平靜的水面行駛時(shí)突然遇到小漩渦。

總之，換擋頓挫感是一個(gè)需要重視的問(wèn)題。它不僅破壞了駕駛和乘坐的舒適感，長(zhǎng)期存在還可能對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵部件造成損害，影響車(chē)輛的使用壽命。車(chē)主們一旦察覺(jué)到有換擋頓挫的情況，應(yīng)及時(shí)檢查和維修，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）