FC通常指的是馬自達生產(chǎn)的RX-7系列的第二代車型。這一系列車型包含硬頂Coupe版（底盤代號FC3S）和敞篷版（底盤代號FC3C）。它搭載1.3升雙渦輪增壓轉子發(fā)動機，動力性能出色，前后重量比接近50比50，再匹配5速手動或自動變速箱，帶來穩(wěn)定且富有樂趣的駕駛體驗。獨特的轉子引擎技術，也讓它在跑車領域綻放別樣光彩。

FC所搭載的渦輪增壓雙轉子旋轉引擎，可謂是其靈魂所在。重新設計的渦輪機轉子葉片，不僅減輕了車重，更讓動力性能得到質的飛躍。其最大功率可達115 馬力，在7000轉/分鐘時能產(chǎn)生152?！っ着ぞ?，這般數(shù)據(jù)表現(xiàn)讓它在同級別車型中嶄露頭角。0到100公里加速僅需8.5秒，最高時速可達193公里，強勁的推背感與風馳電掣的速度，給予駕駛者極致的激情體驗。

在外觀方面，F(xiàn)C線條流暢且富有動感，車身整體造型輕盈矯健，運動氣息撲面而來。雖然車內(nèi)空間不算寬敞，但內(nèi)飾的做工精細，每一處細節(jié)都彰顯著馬自達對于品質的執(zhí)著追求。

此外，F(xiàn)C采用FR（前置發(fā)動機后輪驅動）模式，這讓它的轉向性能堪稱卓越。前后近乎完美的重量配比，確保車輛在高速行駛時也能保持高度的穩(wěn)定性與精準的操控性，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能給駕駛者足夠的信心。

值得一提的是，還有一款“FC”——外媒曝光的豐田全新硬派越野車“FC Cruiser”（FC酷路澤）。不過相比之下，馬自達的FC以其獨特的轉子引擎、優(yōu)秀的性能操控，在跑車領域留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多車迷心中難以忘懷的經(jīng)典車型，詮釋著馬自達對駕駛樂趣的獨特理解與不懈追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）