一萬多的四輪電動車保養(yǎng)成本并不高。從保養(yǎng)項目來看，其常規(guī)保養(yǎng)一次加上工時費約1000元，易損件一年更換費用約2000元 ，一年行駛兩萬公里電費約1200元。與燃油車相比，無需更換火花塞、機油機濾等部件，保險費用也更低。雖電池等核心部件維修成本可能較高，但隨著技術進步，換電池成本會降低。整體而言，這樣的保養(yǎng)成本在眾多車型中算是比較親民的。

具體來說，電動四輪車的保養(yǎng)項目相對簡單。檢查燈光能確保行車安全，讓我們在各種路況下都能清晰辨別道路情況；空調濾芯關乎車內空氣質量，為駕乘者營造舒適健康的環(huán)境；剎車系統(tǒng)的檢查更是重中之重，直接關系到生命安全，只有剎車性能良好，才能在行駛中應對各種突發(fā)狀況；輪胎的檢查能及時發(fā)現磨損和隱患，保障行車的穩(wěn)定性；底盤的查看則能讓我們了解車輛整體的機械狀況。這些項目的保養(yǎng)和維護，都不需要高昂的費用。

此外，一些品牌還為消費者提供了貼心的保障政策。在保修期內，廠家會承擔大部分零配件的維修費用，大大減輕了車主的負擔。而且，隨著科技的不斷發(fā)展，電池技術日益進步，未來更換電池的成本有望進一步降低。這對于電動四輪車的車主來說，無疑是一個好消息。

綜上所述，一萬多的四輪電動車保養(yǎng)成本確實不高。它以較低的保養(yǎng)費用、簡單的保養(yǎng)項目，為車主帶來了經濟實惠的用車體驗。無論是日常通勤還是短途出行，這樣的保養(yǎng)成本都不會給車主造成太大壓力，使其成為很多消費者的理想選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）