德國有寶來的原型車，即第四代捷達(dá)。寶來作為大眾旗下經(jīng)典車型，其設(shè)計開發(fā)與德國汽車工業(yè)關(guān)聯(lián)緊密。1997年大眾為高端平臺打造的捷達(dá)A4，采用PQ34平臺，與奧迪A3有諸多共用部件。在除北美外的地區(qū)它名為BORA ，進(jìn)入中國后被稱作寶來。全新寶來融合德國汽車工業(yè)精髓，于內(nèi)外飾盡顯高端品質(zhì)與風(fēng)格 。

這款名為 JETTA MK4 的原型車，車身尺寸為 4663mm 長、1815mm 寬、1462mm 高。其在設(shè)計上有著獨(dú)特之處，雖然是原型車，但已然具備寶來一些設(shè)計雛形。

在德國市場，盡管沒有直接與中國版寶來完全對應(yīng)的車型，但寶來的設(shè)計也從大眾其他經(jīng)典車型上汲取了精華，比如邁騰。寶來的內(nèi)飾有著大眾家族簡約對稱的風(fēng)格，給人一種規(guī)整且舒適的視覺感受。新寶來的前臉采用大眾家族式設(shè)計語言，前大燈層次分明且呈現(xiàn)飛翼式造型，增添了不少時尚感。車尾部分與現(xiàn)款相比差別較大，車身線條更為流暢，同時采用全新鋁合金輪轂樣式，讓整車更顯精致。

寶來雖是德國大眾針對中國市場生產(chǎn)的特供車，國外沒有“寶來”這個車型名稱，在歐洲被稱為 Bora，在美國被稱作 Jetta 。但它的誕生離不開德國汽車工業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)支撐和深厚的設(shè)計底蘊(yùn)?；诖蟊娂瘓F(tuán)的 PQ25 平臺打造，該平臺主要生產(chǎn)小型和緊湊型轎車，寶來在這樣的平臺基礎(chǔ)上不斷發(fā)展進(jìn)化。

總之，德國的第四代捷達(dá)作為寶來的原型車，為寶來的誕生奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。寶來既傳承了德國汽車工業(yè)的優(yōu)秀基因，又在中國市場不斷發(fā)展創(chuàng)新，融合多方元素，成為一款深受消費(fèi)者喜愛的車型，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）