對(duì)于自動(dòng)擋汽車，D 擋是最常用的前進(jìn)擋，手動(dòng)擋汽車則有多個(gè)數(shù)字前進(jìn)擋。在自動(dòng)擋車型里，D 擋即駕駛擋，掛上它踩油門汽車就能前行，操作簡(jiǎn)便，適合日常多數(shù)路況。此外，S 擋能帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力，L 擋可用于爬坡或下坡。手動(dòng)擋汽車的 1 - 5 擋（部分有 6 擋）均為前進(jìn)擋，需依據(jù)速度與路況合理選擇。

在自動(dòng)擋汽車中，D擋就如同一位可靠的日常伙伴。它的英文全稱“Drive”便蘊(yùn)含著駕駛之意，掛上D擋后，車輛的液壓系統(tǒng)會(huì)依據(jù)節(jié)氣門開度信號(hào)和車速信號(hào)，自動(dòng)挑選適宜的前進(jìn)擋位。變速箱的電腦與機(jī)械結(jié)構(gòu)默契配合，實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)擋位的自動(dòng)選擇，駕駛者只需專注于踩油門和控制方向盤，無(wú)需操心換擋問(wèn)題，極大地提升了駕駛的便捷性與舒適性，真正做到“掛D擋走遍天下”。

而S擋，宛如汽車的運(yùn)動(dòng)健將。掛入S擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)猶如被激發(fā)了潛能，會(huì)保持較高的轉(zhuǎn)速，扭矩輸出大幅增大，動(dòng)力瞬間變得強(qiáng)勁有力。此時(shí)的汽車仿佛脫韁的野馬，能滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求，比較適合在超車或者想要體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣時(shí)使用。

L擋則像是一位沉穩(wěn)的助手，尤其在爬坡或者下坡時(shí)發(fā)揮著重要作用。爬坡時(shí)，它能降低車速，增大扭矩，為車輛提供充足的動(dòng)力，就如同手動(dòng)擋的1擋；下坡時(shí)，掛入L擋，變速箱強(qiáng)制輸出低轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，減少剎車的頻繁使用，避免剎車過(guò)熱，延長(zhǎng)剎車片壽命，保障行車安全。

手動(dòng)擋汽車的1 - 5擋（部分有6擋），如同五位各有所長(zhǎng)的戰(zhàn)士，各司其職。起步時(shí)，一般選擇1擋，為車輛提供足夠的扭矩；隨著速度逐漸提升，再依次升擋，根據(jù)不同的路況和速度要求，選擇合適的擋位，讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)。

總之，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋汽車，每個(gè)前進(jìn)擋都有其獨(dú)特的作用。駕駛者應(yīng)熟悉并合理運(yùn)用這些擋位，方能在行車過(guò)程中享受到駕駛的樂(lè)趣，同時(shí)確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）