汽車彈射起步是一種應用于高性能汽車或賽車的駕駛技巧，能讓車輛在起步瞬間獲得強大加速度。它通過精準控制油門、變速箱等，使發(fā)動機在起步時輸出最大扭矩。原理是將發(fā)動機扭矩經變速箱傳遞給車輪，當輸出扭矩與輪胎最大抓地力相等，車輪瞬間爆發(fā)抓地力實現(xiàn)快速加速。不過此技巧對車輛部件有磨損，且操作有難度與風險，日常駕駛不宜常用 。

在具體操作上，不同車型的彈射起步方式略有差異。前驅、后驅、四驅車型在彈射起步時往往會出現(xiàn)抬頭或下蹲動作。通常來說，若要進行彈射起步，需先把車輛置于空擋或手動擋的N檔，然后將油門踩到底，再運用換擋撥片或按鈕換入一檔，待車輛開始移動時松開離合器，進而加速至高速。

但這一技巧并非毫無限制。在進行彈射起步之前，汽車發(fā)動機的水溫和油溫、變速箱油溫都必須達到正常水平，在寒冷天氣時，發(fā)動機更需要進行預熱。而且，彈射起步會給變速箱帶來極大的負荷，兩次彈射起步之間至少要休息15分鐘，要是頻繁使用，將會嚴重影響變速箱的使用壽命。此外，它要求駕駛員具備精湛的操作技術，精準控制油門和變速箱，讓發(fā)動機達到最佳工作狀態(tài)，否則一旦操作不當，很可能導致車輛失控或損壞。

總之，汽車彈射起步雖然是一項能帶來極致加速體驗的駕駛技巧，可由于其對車輛部件的損耗以及操作的高難度和高風險性，決定了它主要適用于賽車場等特定環(huán)境。對于普通駕駛者而言，還是更建議采用平穩(wěn)起步的方式，安全駕駛才是最重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）