嘉實多30和40的機油不可以混用。機油標號包含分級與黏度規(guī)格，30和40代表不同的黏度，二者混合會改變機油原本的黏度特性。盡管嘉實多同品牌機油添加劑配方大致相同，但黏度不同對發(fā)動機的影響不容小覷。混合使用可能降低潤滑效果，增加發(fā)動機部件間的摩擦，無法為發(fā)動機提供穩(wěn)定、最佳的保護，所以不建議將二者混合。

不同的機油黏度有著不同的作用。30的機油相對較稀，低溫流動性好，對于新車發(fā)動機磨損小的情況比較適用，能在冷啟動時迅速到達各個潤滑部位，減少磨損。而40的機油黏度較高，耐高溫性能更出色，在發(fā)動機高溫運轉(zhuǎn)時能形成更穩(wěn)定的油膜，保護發(fā)動機。一旦將它們混合，就打破了這種原本適配發(fā)動機工況的平衡。

尤其是一些精密制造的發(fā)動機，對機油黏度的要求更為嚴格。在高溫環(huán)境下，混合后的機油黏度達不到40機油應(yīng)有的效果，油膜強度不夠，容易造成部件之間的異常磨損；在低溫環(huán)境中，又可能因為混合后黏度并非像30機油那樣理想，導致冷啟動困難，增加發(fā)動機的負擔。

雖然嘉實多作為知名品牌，其同品牌機油添加劑配方有相似之處，但黏度的差異是不可忽視的關(guān)鍵因素。即使是低端車輛，發(fā)動機同樣需要合適黏度的機油來維持正常運轉(zhuǎn)。隨意混合嘉實多30和40的機油，看似不會立刻出現(xiàn)嚴重問題，但長期下來，對發(fā)動機的損害是潛在且逐步積累的。

總之，為了確保發(fā)動機的性能穩(wěn)定、延長其使用壽命，我們務(wù)必嚴格按照車輛制造商的建議，選擇適配的機油型號，切不可隨意將嘉實多30和40的機油混合使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）