十年不換輪胎會(huì)導(dǎo)致年檢不通過(guò)。輪胎作為車輛的重要部件，在年檢中是重點(diǎn)檢測(cè)對(duì)象。一方面，輪胎有保質(zhì)期，通常3到5年就需更換，十年不換輪胎老化嚴(yán)重。另一方面，自2021年起，年檢新增輪胎花紋深度檢測(cè)，若花紋深度低于1.6毫米便無(wú)法通過(guò)，十年不換的輪胎花紋往往磨損過(guò)度。老化與磨損雙重因素下，很難通過(guò)年檢。

輪胎作為橡膠制品，隨著時(shí)間推移，會(huì)出現(xiàn)自然老化現(xiàn)象。十年的時(shí)間，橡膠會(huì)變得脆弱、發(fā)硬，彈性和韌性大幅下降，胎面和胎壁更容易出現(xiàn)裂紋等問(wèn)題。這種老化的輪胎不僅安全性大打折扣，在年檢時(shí)，也是無(wú)法達(dá)標(biāo)的。

而輪胎花紋深度的檢測(cè)，更是十年不換輪胎難以通過(guò)年檢的關(guān)鍵原因。正常使用下，輪胎花紋會(huì)逐漸磨損。十年的行駛里程無(wú)論長(zhǎng)短，花紋都必然會(huì)有相當(dāng)程度的損耗。一旦低于規(guī)定的1.6毫米，就會(huì)嚴(yán)重影響輪胎與地面的摩擦力，進(jìn)而影響車輛的制動(dòng)性能和操控性，不符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

此外，年檢對(duì)于同軸兩側(cè)輪胎的情況也有要求。如果十年不換輪胎，很可能出現(xiàn)左右輪胎磨損程度不一致、花紋不一致等情況，這些都不符合年檢標(biāo)準(zhǔn)。并且，十年時(shí)間里，輪胎的型號(hào)、層級(jí)等參數(shù)也可能因各種原因出現(xiàn)不符合車輛要求的狀況。

綜上所述，十年不換輪胎因老化、花紋深度不足、同軸輪胎情況不符合要求等多方面因素，極大可能導(dǎo)致年檢無(wú)法通過(guò)。為了車輛的安全行駛以及順利通過(guò)年檢，一定要按照規(guī)定定期檢查和更換輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）