三輪摩托車起步時(shí)，要左手逐漸放松離合器握把，右手配合逐漸加大油門，以確保車輛平穩(wěn)起步。啟動(dòng)前，先插入鑰匙扭到“ON”位置，檢查是否為空擋，非空擋需先退回空擋再點(diǎn)火。啟動(dòng)后掛入一檔，稍微擰動(dòng)油門，慢慢松開離合器，同時(shí)注意兩者的配合，避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或轉(zhuǎn)速過(guò)高。半坡起步時(shí)操作更需謹(jǐn)慎，要讓轉(zhuǎn)速達(dá)到 4000 轉(zhuǎn)左右，把握好車身晃動(dòng)的時(shí)機(jī)。

在日常起步環(huán)節(jié)，啟動(dòng)后預(yù)熱2到3分鐘是個(gè)不錯(cuò)的習(xí)慣，這能讓車輛各部件更好地進(jìn)入工作狀態(tài)。當(dāng)捏著離合器掛入一檔后，右手對(duì)油門的控制就至關(guān)重要了。擰動(dòng)油門時(shí)，動(dòng)作一定要輕柔緩慢，就像呵護(hù)一件珍貴的寶物。與此同時(shí)，左手松開離合器也要把握好節(jié)奏，二者緊密配合，才能讓車輛平穩(wěn)向前。如果在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，那就要適當(dāng)減小油門，讓轉(zhuǎn)速恢復(fù)到正常平穩(wěn)的狀態(tài)。

而半坡起步，堪稱是起步操作中的“難點(diǎn)關(guān)卡”。首先要踩住剎車，同時(shí)捏緊離合器和前剎車，松開手剎。車輛啟動(dòng)后，捏緊離合器掛入一檔，接著慢慢擰動(dòng)油門，眼睛時(shí)刻關(guān)注轉(zhuǎn)速表，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)左右，能明顯感覺(jué)到車身開始晃動(dòng)，此時(shí)一定要穩(wěn)住離合器，然后松開腳剎并加油，讓車輛順利上坡，隨后再慢慢松開離合器。這一連串動(dòng)作，需要一氣呵成，對(duì)油門和離合器的把控要求極高。

不同車型的油門操作方式存在差異，有的是線性油門，有的是分級(jí)油門。但無(wú)論哪種，起步時(shí)都切記不能猛踩油門，要漸進(jìn)加力。多進(jìn)行練習(xí)，熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的反應(yīng)，還可以通過(guò)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)輔助判斷其工作狀態(tài)，讓起步更加平穩(wěn)順暢。總之，只要掌握好這些油門控制技巧，多實(shí)踐多摸索，就能輕松應(yīng)對(duì)三輪摩托車的起步問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）