新能源車通常不需要備胎。早期，新能源車的車載電池占據(jù)大量空間，導(dǎo)致沒有足夠空間安裝備胎。如今，技術(shù)發(fā)展讓備胎不再是必需。新能源車輪胎構(gòu)造獨(dú)特，有的內(nèi)置充氣閥方便充氣，有的采用低滾動(dòng)阻力材料，爆胎后仍能行駛。并且，許多新能源車配備了智能輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能及時(shí)預(yù)警。此外，取消備胎還能減輕車身重量，增加續(xù)航，因此備胎逐漸被舍棄 。

除了上述原因，用車環(huán)境的變化也使得新能源車對(duì)備胎的需求降低。如今，大部分新能源車用于市區(qū)日常通勤，車胎受損的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。而且在市區(qū)內(nèi)，補(bǔ)胎店分布廣泛，一旦車胎出現(xiàn)問題，能較為便捷地找到地方維修。這種情況下，備胎的必要性也就大打折扣。

同時(shí)，完善的道路救援服務(wù)也讓備胎變得不那么不可或缺。許多新能源車企都提供了專業(yè)的救援服務(wù)，當(dāng)車輛遭遇輪胎故障時(shí)，一個(gè)電話就能獲得及時(shí)的幫助。這讓車主在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，有了更可靠的后盾，不再完全依賴自己更換備胎。

再者，從成本與環(huán)保的角度考量，取消備胎也有一定意義。備胎的生產(chǎn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存都需要消耗資源和成本，取消備胎可以在一定程度上降低這些開支。而且減輕車身重量，有助于減少能源消耗和尾氣排放，符合環(huán)保理念。

另外，補(bǔ)胎工具的發(fā)展也為新能源車舍棄備胎提供了支持。現(xiàn)在多數(shù)新能源車會(huì)配備輕便的充氣泵或補(bǔ)胎液等工具，這些工具重量輕，使用方便。相比傳統(tǒng)沉重且換胎操作繁瑣的備胎，優(yōu)勢(shì)明顯。

綜上所述，新能源車不需要備胎是多種因素共同作用的結(jié)果。輪胎技術(shù)的進(jìn)步、用車環(huán)境的改變、救援服務(wù)的完善、成本與環(huán)保的考量以及補(bǔ)胎工具的發(fā)展，都讓備胎在新能源車領(lǐng)域逐漸失去了“用武之地” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）