右轉(zhuǎn)方向盤(pán)通常打150到160度左右。正常駕駛時(shí)，將方向盤(pán)打到這個(gè)角度，車(chē)輛能較為順暢地完成右轉(zhuǎn)動(dòng)作。正確握方向盤(pán)的姿勢(shì)是呈“9點(diǎn)1刻”位置，兩手不松開(kāi)可向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度，這為打夠相應(yīng)角度提供基礎(chǔ)。不過(guò)，右轉(zhuǎn)方向盤(pán)的角度并非絕對(duì)固定，會(huì)因路口大小、車(chē)速等因素而微調(diào)，新手需多加練習(xí)以精準(zhǔn)把握。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，不同場(chǎng)景對(duì)右轉(zhuǎn)方向盤(pán)角度的要求各有不同。如果是在寬敞開(kāi)闊、視線(xiàn)良好且沒(méi)有其他復(fù)雜交通狀況的路口，將方向盤(pán)打到150 - 160度左右，車(chē)輛便能輕松右轉(zhuǎn)，平穩(wěn)駛向目標(biāo)車(chē)道。

然而，當(dāng)面對(duì)狹窄的路口時(shí)，可能就需要適當(dāng)增加方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，以確保車(chē)輛順利轉(zhuǎn)彎，避免車(chē)身剮蹭到路邊物體或其他車(chē)輛。

車(chē)速也是影響右轉(zhuǎn)方向盤(pán)角度的重要因素。車(chē)速較慢時(shí)，我們有更充裕的時(shí)間去調(diào)整方向盤(pán)，角度的控制相對(duì)容易一些；而車(chē)速較快時(shí)，為了保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)就要更加精準(zhǔn)和迅速，角度也需根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。

對(duì)于新手而言，右轉(zhuǎn)彎可不是一件簡(jiǎn)單的事，需要不斷地練習(xí)才能熟練掌握。在練習(xí)過(guò)程中，要特別注意雙手與方向盤(pán)的配合，不是單純地用手去轉(zhuǎn)動(dòng)，而是讓雙手平穩(wěn)地移動(dòng)方向盤(pán)。比如在掉頭時(shí)，右手將方向盤(pán)轉(zhuǎn)到10點(diǎn)位置，左接右送；右轉(zhuǎn)時(shí)則右接左送，右手轉(zhuǎn)一圈并在合適的時(shí)機(jī)適時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

總之，右轉(zhuǎn)方向盤(pán)的角度并非一成不變，它受到多種因素的綜合影響。駕駛者在日常駕駛中要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)不同的路況、車(chē)速等實(shí)際情況，靈活調(diào)整方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，如此才能確保每一次右轉(zhuǎn)都安全、順暢，在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）