本田思域、CR-V和雅閣這三款車(chē)的安全配置最出色。思域采用第二代ACE高兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu)，配備車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)備，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與安全輔助兼具；CR-V不僅全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊和鋁合金防撞梁帶吸能盒，還有自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全配置；雅閣則搭載10個(gè)安全氣囊 ，配備行人安全系統(tǒng)、Honda SENSING 360等智能配置。這三款車(chē)從被動(dòng)到主動(dòng)，構(gòu)建起全方位安全防線。

先看思域，其第二代ACE高兼容性車(chē)身結(jié)構(gòu)，猶如堅(jiān)固的鎧甲，在碰撞時(shí)能有效分散和吸收能量，最大程度減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足等危險(xiǎn)狀況時(shí)，它能迅速介入，對(duì)相應(yīng)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，幫助駕駛者穩(wěn)定車(chē)身，讓行車(chē)軌跡始終可控，大大降低了失控翻車(chē)等事故的風(fēng)險(xiǎn)。

CR-V的被動(dòng)安全配置已然領(lǐng)先，10個(gè)安全氣囊在各個(gè)方位守護(hù)駕乘人員，無(wú)論前方、側(cè)面還是后方發(fā)生碰撞，都能及時(shí)彈出給予緩沖保護(hù)。鋁合金防撞梁帶吸能盒則像是一個(gè)“能量緩沖器”，在遭遇撞擊時(shí)能吸收和分散大量能量，減輕對(duì)車(chē)身和車(chē)內(nèi)人員的沖擊力。而主動(dòng)安全配置更是如虎添翼，自適應(yīng)巡航能自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，主動(dòng)剎車(chē)在危險(xiǎn)臨近時(shí)及時(shí)介入，避免或減輕碰撞傷害，車(chē)道偏離預(yù)警讓車(chē)輛始終在正確道路行駛。

雅閣的10個(gè)安全氣囊為車(chē)內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。行人安全系統(tǒng)則體現(xiàn)了對(duì)車(chē)外人員的關(guān)懷，當(dāng)檢測(cè)到可能與行人發(fā)生碰撞時(shí)，能有效減輕對(duì)行人的傷害。Honda SENSING 360智能配置讓駕駛更加智能和安全，精準(zhǔn)的變道輔助、彎道智能應(yīng)對(duì)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

總之，本田思域、CR-V和雅閣憑借各自出色的安全配置，在被動(dòng)安全方面提供堅(jiān)實(shí)的防護(hù)基礎(chǔ)，在主動(dòng)安全方面積極預(yù)防事故發(fā)生，為駕駛者和乘客打造了可靠的安全環(huán)境，讓出行更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）