不同價(jià)位的新能源汽車銷量差異顯著。在10萬元以下的入門級(jí)市場，多為以代步為主的車型，如五菱繽果、比亞迪海鷗等，下沉市場滲透率高但競爭激烈；10 - 30萬元是銷量主力區(qū)間，像特斯拉Model 3/Y、比亞迪漢/宋系列等受家庭用戶青睞；30萬元以上高端車型增速快，理想L9、蔚來ES6等憑借品牌溢價(jià)與智能化配置贏得市場。不同價(jià)位因定位、配置等因素，呈現(xiàn)出各異的銷量態(tài)勢 。

在10萬元以下的入門級(jí)市場，這些車型以親民的價(jià)格吸引消費(fèi)者，滿足日常短途出行需求。五菱繽果憑借可愛外觀和實(shí)用空間，截至10月底累計(jì)銷量高達(dá)58.6萬輛。比亞迪海鷗也憑借性價(jià)比優(yōu)勢，在小型純電市場站穩(wěn)腳跟。它們以高銷量占據(jù)下沉市場，然而眾多品牌激烈角逐，使得該價(jià)位段利潤率較低 。

10 - 30萬元的銷量主力區(qū)間，家庭用戶成為消費(fèi)主力軍。比亞迪的宋PLUS系列，1 - 10月累計(jì)銷量達(dá)222.3萬輛，以豐富配置、穩(wěn)定性能和實(shí)惠價(jià)格，成為家庭購車的熱門選擇。特斯拉Model 3和Model Y則憑借品牌影響力與先進(jìn)技術(shù)，在該價(jià)位段擁有大量粉絲。Model Y 9月銷量達(dá)46694臺(tái)，其時(shí)尚外觀和出色續(xù)航吸引著消費(fèi)者。這些車型混動(dòng)版本增速顯著，滿足不同用戶需求。

30萬元以上高端市場，增長勢頭迅猛。理想L9憑借創(chuàng)新增程式電動(dòng)技術(shù)與豪華內(nèi)飾配置，成為銷量領(lǐng)先者。蔚來ES6以出色智能駕駛輔助系統(tǒng)和舒適駕乘體驗(yàn)，贏得高端用戶青睞。智能化功能成為該價(jià)位段車型核心賣點(diǎn)，品牌溢價(jià)作用凸顯，消費(fèi)者為品牌附加值與前沿科技買單 。

總之，不同價(jià)位新能源汽車銷量差異由多種因素共同作用。入門級(jí)市場注重實(shí)用與價(jià)格，主力區(qū)間兼顧家庭需求與性價(jià)比，高端市場追求品牌與智能科技。消費(fèi)者依據(jù)自身預(yù)算與需求，總能在新能源汽車市場找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）