大眾朗逸的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。其方向盤(pán)手感扎實(shí)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向幾乎沒(méi)有虛位，單手也能輕松操控；動(dòng)力輸出線性，輕點(diǎn)油門(mén)便有持續(xù)動(dòng)力，加速平穩(wěn)流暢，且多種發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的搭配能滿足不同駕駛需求。底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，支撐性良好，在不同道路上都能保持穩(wěn)定。此外，電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等配置，也進(jìn)一步優(yōu)化了操控體驗(yàn)?？傊?，朗逸能為駕駛者帶來(lái)出色的操控感受。

在動(dòng)力配置上，朗逸提供了豐富的選擇。像是 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，日常城市駕駛完全足夠，起步和加速都較為線性，讓駕駛過(guò)程舒適又安心。而 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更具激情，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能有效介入，提速迅猛，無(wú)論是城市快速路超車(chē)，還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。與之匹配的 6 擋手自一體變速箱換擋及時(shí)且平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，輕點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力便源源不斷地輸出。

手動(dòng)擋車(chē)型同樣可圈可點(diǎn)，五速手動(dòng)變速箱擋位清晰，離合點(diǎn)明確，對(duì)于喜歡手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者來(lái)說(shuō)，2000 轉(zhuǎn)左右換擋，能帶來(lái)恰到好處的動(dòng)力銜接，駕駛體驗(yàn)感十足。

底盤(pán)方面，朗逸采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后四連桿獨(dú)立懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)不僅能有效過(guò)濾路面顛簸，在行駛時(shí)穩(wěn)定性極高。即使在高速上開(kāi)到較高速度，車(chē)身也依舊穩(wěn)健，不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。并且底盤(pán)調(diào)校在保證舒適性的同時(shí)，支撐性也相當(dāng)不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)能給車(chē)身提供良好的側(cè)向支撐，減少側(cè)傾，讓駕駛者信心倍增。

此外，朗逸還提供多種駕駛模式，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)模式下的節(jié)能駕駛，還是運(yùn)動(dòng)模式下追求更強(qiáng)動(dòng)力，都能滿足駕駛者在不同場(chǎng)景下的需求。

總的來(lái)說(shuō)，大眾朗逸在操控性能上做到了多方面的平衡與優(yōu)化，無(wú)論是動(dòng)力、底盤(pán)還是配置，都表現(xiàn)出色。它能滿足不同駕駛者的操控需求，無(wú)論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都能在朗逸的駕駛過(guò)程中找到樂(lè)趣與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）