皓影汽車動力系統(tǒng)特點鮮明，提供燃油、混動、插混三種選擇，各有優(yōu)勢。燃油版1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱，穩(wěn)定可靠，功率扭矩表現(xiàn)良好，油耗適中。混動版運用第四代i-MMD混動技術(shù)，發(fā)動機熱效率高，驅(qū)動電機功率扭矩出色，兩擋模式優(yōu)化性能，油耗更低。插混版電池容量可觀，純電續(xù)航不短，滿油滿電超千公里，饋電油耗也較低，滿足了不同消費者對動力的多元需求 。

先來看燃油版，1.5T發(fā)動機所迸發(fā)的最大功率為142kW ，最大扭矩可達243N·m，這樣的動力數(shù)據(jù)在城市道路行駛中可謂游刃有余。匹配的CVT變速箱讓動力輸出極為線性，換擋過程平順得幾乎讓人察覺不到，無論是起步還是中低速的加速，都能帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗。百公里7到8L的油耗，在同級別車型中也有著不錯的經(jīng)濟性，適合追求實用穩(wěn)定的消費者日常通勤與出行。

混動版車型無疑是一大亮點。其搭載的第四代i-MMD混動技術(shù)，讓發(fā)動機噴油方式升級為缸內(nèi)直噴，壓力高達350bar，熱效率達到了驚人的41%，這意味著燃油得到了更充分的利用。E-CVT驅(qū)動電機最大功率135kW，最大扭矩335N·m，雙電機改為兩擋模式，在40km/h左右就能進入發(fā)動機直驅(qū)模式，不僅提升了高速再加速性能，系統(tǒng)綜合功率還達到152kW 。而百公里僅5.49L的油耗，真正做到了動力與節(jié)能的完美平衡。

插混版則有著獨特的魅力。17.7kWh的電池容量，讓CLTC純電續(xù)航可達91km，滿足日常短距離出行完全沒問題，還能享受零排放的靜謐與環(huán)保。即使在饋電狀態(tài)下，百公里油耗也不過4.8L，滿油滿電續(xù)航超1000km，長途旅行也毫無壓力。

總之，皓影汽車豐富的動力系統(tǒng)選擇，從穩(wěn)定實用的燃油版，到高效節(jié)能的混動版，再到兼顧純電出行與長續(xù)航的插混版，全面覆蓋了不同消費者在不同場景下的需求，為消費者帶來了多元且優(yōu)質(zhì)的動力體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）