人字車標(biāo)志的車是謳歌，它是日本本田旗下的高端子品牌。這個獨特的車標(biāo)形似工程測量的卡鉗，象征著精準(zhǔn)、可靠與精湛技藝，彰顯出品牌對造車工藝的極致追求。自 1986 年于美國創(chuàng)立后，謳歌以個性化和前瞻科技的“運動豪華”理念，重新定義豪華車概念。旗下車型多樣，配置豐富，融合諸多高科技元素，為消費者帶來獨特的駕乘體驗 。

謳歌旗下車型眾多，涵蓋了轎車、SUV 等不同類型。比如 MDX，作為主力高端 SUV，它搭載 3.7 升 VTEC 發(fā)動機，配備超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)，動力強勁，操控性能卓越，對于追求激情駕駛的消費者而言極具吸引力。再看 RDX，長寬高分別為 4752mm、1926mm、1668mm，軸距達 2750mm，車內(nèi)空間較為寬敞。其搭載 10 擋手自一體變速箱，中控采用分體式環(huán)抱式布局，中控臺上方的液晶顯示屏位置上移，既提升了便利性，又增強了安全性。而且在配置方面，融入了諸多高科技元素，像 USB 接口、顯示屏集成短信息讀取界面以及多方位后視攝像頭等功能融為一體。

CDX 作為國產(chǎn)車型，價格相對親民一些，讓更多消費者有機會體驗到謳歌的魅力。還有 TLX-L，它以優(yōu)雅的外觀設(shè)計和舒適的駕乘感受，贏得不少消費者的青睞。而 NSX 則憑借獨特的造型和先進的技術(shù)，展現(xiàn)出謳歌在超級跑車領(lǐng)域的探索。

總之，謳歌以其獨特的車標(biāo)、先進的技術(shù)和豐富的車型，在豪華汽車市場中占據(jù)了一席之地。盡管在國內(nèi)市場，由于進入時間較晚、價格定位等因素，它的銷量不算突出，但這并不影響其在汽車領(lǐng)域的獨特價值和魅力，依然為眾多汽車愛好者帶來別具一格的豪華體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）