新款豐田霸道（普拉多）價(jià)格并非一定比老款高，有升有降。國(guó)產(chǎn)全新普拉多預(yù)售價(jià)區(qū)間為 47 - 57 萬(wàn)元，海外入門價(jià)格超 40 萬(wàn)元，從這方面看有上升趨勢(shì)，這主要源于其定位中高端且產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面全面升級(jí)。然而，2 月 26 日正式上市的新款車型中，穿越 BX 版售價(jià)下調(diào) 1 萬(wàn)元、全能 TX 版售價(jià)下調(diào) 3 萬(wàn)元。所以，不能簡(jiǎn)單判定新款比老款價(jià)格高多少。

從設(shè)計(jì)層面而言，新款普拉多在保留經(jīng)典硬派越野風(fēng)格的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了現(xiàn)代化的創(chuàng)新升級(jí)，線條更加硬朗且富有層次感，整體造型更加大氣磅礴，這種設(shè)計(jì)上的優(yōu)化無疑提升了產(chǎn)品的吸引力和價(jià)值，理論上會(huì)對(duì)價(jià)格有一定的支撐作用。

內(nèi)飾方面，新款進(jìn)行了大幅的品質(zhì)提升。采用了更高級(jí)的材料，工藝也愈發(fā)精湛，座椅的舒適性、內(nèi)飾的豪華感都有顯著增強(qiáng)，配置也更為豐富，智能科技系統(tǒng)的加入讓駕駛體驗(yàn)更加便捷和愉悅。這些改進(jìn)都增加了車輛的成本，反映在價(jià)格上也可能有所體現(xiàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)同樣不可忽視。新款普拉多搭載了更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也可能有所提高，同時(shí)在越野性能上也有進(jìn)一步的優(yōu)化。這樣的升級(jí)使得車輛在性能上更具競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格自然也會(huì)受到影響。

然而，市場(chǎng)因素同樣重要。老款車型在停產(chǎn)前可能會(huì)因清庫(kù)存等原因出現(xiàn)價(jià)格波動(dòng)，而新款上市時(shí)，為了吸引消費(fèi)者、打開市場(chǎng)，也可能推出各種優(yōu)惠政策。所以，新款豐田霸道和老款之間的價(jià)格差不能一概而論，要綜合考慮車型配置、市場(chǎng)供需以及銷售策略等多方面因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）