本田型格和思域燃油經(jīng)濟(jì)性的出色程度不能一概而論，需分情況看待。燃油車型中，型格整體油耗相對(duì)較低，而思域180TURBO 1.5T版本的燃油經(jīng)濟(jì)性較好；在混動(dòng)車型方面，型格e:HEV的油耗表現(xiàn)更勝一籌。總之，兩款車各有優(yōu)勢(shì)。若追求極致性能且對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性要求不高，可選擇思域Type R；若注重節(jié)省成本，那么型格會(huì)是更優(yōu)的選擇 。

先看型格的燃油車型，它全系搭載240TURBO高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋車型每公里花費(fèi)僅3毛多，這一數(shù)據(jù)直觀展現(xiàn)了它在燃油消耗上的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。在日常城市道路行駛以及高速巡航過程中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持較為穩(wěn)定且高效的燃油燃燒，使得車輛在動(dòng)力輸出滿足需求的同時(shí)，盡可能降低燃油的損耗。

再說說思域的180TURBO 1.5T版本，其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。該版本發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠很好地平衡動(dòng)力與油耗。在走走停停的城市擁堵路況下，它可以更精準(zhǔn)地控制噴油和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，減少不必要的燃油浪費(fèi)，從而在這種特定場(chǎng)景下，實(shí)現(xiàn)比型格更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

混動(dòng)車型領(lǐng)域，型格e:HEV無疑是佼佼者。它采用2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的第四代iMMD混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，電動(dòng)機(jī)輔助恰到好處。在市區(qū)頻繁啟停的路況下，電動(dòng)機(jī)可以及時(shí)介入，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間工作；而在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又能高效運(yùn)轉(zhuǎn)，兩者協(xié)同合作，使得百公里綜合油耗低至4.2L，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)亮眼。

綜上所述，本田型格和思域在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著各自的亮點(diǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身的實(shí)際使用場(chǎng)景、駕駛習(xí)慣以及對(duì)動(dòng)力性能和成本的綜合考量，做出最適合自己的選擇，讓汽車成為滿足需求且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的出行伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）