寶馬i8搭載的是1.5T雙渦輪增壓汽油發(fā)動機與兩臺電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。這一獨特組合實現(xiàn)了燃油動力與電力的高效協(xié)作。其中，1.5T三缸汽油機運用燃油直噴、可變進氣渦輪增壓等技術(shù)，向后輪輸出動力，最大功率231馬力，最大扭矩320牛·米。電動機也有著出色的動力輸出，二者協(xié)同配合，通過特定變速箱實現(xiàn)動力無縫切換，帶來卓越駕駛體驗 。

這款1.5T雙渦輪增壓汽油發(fā)動機型號為B38K15A，它采用了鋁合金缸蓋缸體，在保證發(fā)動機強度的同時，有效減輕了自身重量，為整車的輕量化做出貢獻。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運用，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒，提升了燃油的利用率，在提供充沛動力的同時，也在一定程度上降低了油耗。

在工作過程中，當(dāng)車輛需要急加速或者高速行駛時，1.5T發(fā)動機和電動機能夠同時發(fā)力，爆發(fā)出強大的動力，讓駕駛者感受到推背感十足的加速體驗。而在日常城市路況的低速行駛中，電動機可以單獨工作，實現(xiàn)零排放的環(huán)保出行，減少對環(huán)境的污染。

6速手自一體變速箱與發(fā)動機和電動機完美匹配，換擋平順迅速，無論是手動模式下駕駛者自主控制換擋時機，還是自動模式下變速箱根據(jù)行駛狀況智能換擋，都能確保動力的穩(wěn)定輸出。這種配合默契的動力系統(tǒng)，使得寶馬i8在性能與環(huán)保之間找到了完美的平衡點。

總之，寶馬i8搭載的這套動力系統(tǒng)，憑借1.5T雙渦輪增壓汽油發(fā)動機與電動機的精妙組合，以及與之匹配的變速箱，為駕駛者帶來了既環(huán)保又極具激情的駕駛感受，展現(xiàn)了寶馬在汽車動力技術(shù)領(lǐng)域的卓越造詣與創(chuàng)新精神。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）