大眾途昂搭載了三款發(fā)動機，分別是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版 2.0T 發(fā)動機能提供 137kw 最大功率和 320 牛米最大扭矩；高功率版 2.0T 發(fā)動機最大功率達 162kw，最大扭矩 350 牛米；2.5T 發(fā)動機最大功率 220kw，最大扭矩 500 牛米。這幾款發(fā)動機動力各有特點，能滿足不同消費者對動力的需求 。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率轉速處于 4100 到 6000 轉每分鐘區(qū)間，最大扭矩轉速在 1500 到 4000 轉每分鐘 。它與 7 速雙離合變速器默契配合，在日常城市道路行駛中，能夠輕松應對走走停停的路況，為駕駛者帶來平穩(wěn)且經濟的駕駛體驗，適合那些對動力需求不是特別激進，但更注重燃油經濟性和日常實用性的消費者。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率轉速為 4500 到 6200 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 1500 到 4400 轉每分鐘。這款發(fā)動機在動力輸出上更為強勁，當你需要超車或者在高速上疾馳時，它能迅速響應，爆發(fā)強大的動力，讓駕駛過程充滿激情。匹配的 7 速雙離合變速器換擋迅速，進一步提升了駕駛的流暢感與操控性。

2.5 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率轉速為 6000 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 2750 到 3500 轉每分鐘 。它采用 DOHC 雙頂置凸輪軸結構，每缸四氣門，配合優(yōu)化的進排氣系統(tǒng)和雙通道渦輪增壓器，使得排氣迅速，進氣效率大幅提高。在性能上，它動力強勁，運行平穩(wěn)，氣缸夾角僅為 15 度的 VR6 結構讓其體積緊湊。百公里加速時間僅需 6.9 秒，帶來更為迅猛的推背感和駕駛樂趣，適合追求極致動力的消費者。

總之，大眾途昂的這三款發(fā)動機各有千秋。無論是注重日常實用、追求動力激情，還是渴望極致性能，消費者都能在途昂豐富的動力配置中找到適合自己的選擇，這也正是途昂能夠在市場上獲得廣泛認可的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）