轎車的最低離地間隙通常在110mm - 150mm之間。最低離地間隙是車輛滿載時底盤最突出部分與水平地面的距離，這一數(shù)值并非固定不變，會受負載狀況影響。一般普通轎車行駛于平坦城市道路，此間隙多在110mm - 130mm ，能兼顧舒適性與穩(wěn)定性；部分跑車間隙在100mm左右；而四驅(qū)轎車可達210 - 370mm。不同數(shù)值各有利弊，影響著車輛通過性與穩(wěn)定性 。

一般來說，離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平地面的能力越強。當遇到路面上的石塊、凸起或是坑洼時，較高的離地間隙能讓車輛輕松越過，減少刮擦底盤的風險，確保車輛正常行駛。比如在一些非鋪裝路面或者路況較差的地段，擁有較大離地間隙的車輛就更具優(yōu)勢。

然而，較大的離地間隙也有其弊端。車輛重心會相對偏高，在高速行駛時，穩(wěn)定性就會受到影響，駕駛員在轉(zhuǎn)向時可能需要更加謹慎，操控難度也會有所增加。

相反，離地間隙較小的轎車，在高速行駛時能夠更好地貼地，穩(wěn)定性更佳，操控起來也更加得心應(yīng)手。但面對稍微復(fù)雜一些的路況，通過性就會大打折扣，一個不小心就可能刮傷底盤，影響車輛部件的正常使用。

隨著科技的發(fā)展，一些裝備了空氣懸架的車輛可以自動調(diào)節(jié)離地間隙。在平坦的高速路面上，降低離地間隙，提高車輛的高速穩(wěn)定性；而遇到崎嶇路況時，增大離地間隙，提升車輛的通過性，從而更好地滿足不同路況下的駕駛需求。

總之，轎車的最低離地間隙因車型和設(shè)計目的而異。在選擇車輛時，消費者需根據(jù)自己的日常使用場景和駕駛需求來綜合考量，權(quán)衡通過性與穩(wěn)定性之間的關(guān)系，這樣才能選到最適合自己的車型，享受舒適又安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）