自動(dòng)擋倒車一般不需要踩油門，但特殊情況除外。通常，掛入 R 檔后松開(kāi)剎車，車輛靠發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就能自動(dòng)往后倒，駕駛員通過(guò)剎車控制車速即可，這樣能更好保障倒車安全。不過(guò)，在諸如坡度較大、車輪壓到減速帶等特殊場(chǎng)景下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的動(dòng)力無(wú)法克服阻力，此時(shí)就需輕輕踩下油門助力倒車，力度要把控好?？傊?，是否踩油門要視實(shí)際情況靈活判斷 。

在正常的平坦路面倒車時(shí)，我們無(wú)需給車輛施加額外的動(dòng)力。將擋位掛入R檔，松開(kāi)剎車后，車輛會(huì)憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速緩慢向后移動(dòng)。這種緩慢的速度，足以讓我們有足夠的時(shí)間去觀察后方的情況，并且通過(guò)剎車精準(zhǔn)地控制倒車的節(jié)奏和停止位置。而且，只專注于剎車操作，能最大程度避免因誤踩油門而引發(fā)的危險(xiǎn)，尤其是在人員或障礙物較多的環(huán)境中，這無(wú)疑是一道重要的安全防線。

然而，當(dāng)面對(duì)特殊路況時(shí)，情況就有所不同了。比如在坡度較大的地方倒車，車輛自身的重力加上坡面的阻力，僅靠發(fā)動(dòng)機(jī)怠速難以抗衡，車輛可能會(huì)停滯不前甚至出現(xiàn)溜車的危險(xiǎn)。又或者車輪壓到了減速帶這種有一定高度的障礙物，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的力道不足以推動(dòng)車輛越過(guò)。此時(shí)，就需要駕駛員輕輕踩下油門，給車輛補(bǔ)充動(dòng)力，幫助其順利完成倒車動(dòng)作。但這個(gè)力度一定要精準(zhǔn)控制，過(guò)大的油門可能導(dǎo)致車輛突然加速，引發(fā)碰撞事故。

總之，自動(dòng)擋汽車倒車是否踩油門不能一概而論。駕駛員需要根據(jù)實(shí)際的路況和車輛狀態(tài)，靈活且謹(jǐn)慎地做出判斷和操作。在任何情況下，都要將安全放在首位，通過(guò)合理的控制，確保倒車過(guò)程平穩(wěn)、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）