汽車空調(diào)不啟動時，高壓壓力通常在 1.3 至 1.7MPa 之間，低壓壓力在 0.15 至 0.25MPa 之間。這一壓力范圍是較為常見的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，能反映出空調(diào)系統(tǒng)在靜態(tài)時的基本狀況。不過，當(dāng)汽車處于怠速且外界溫度較高，如夏日陽光直射時，高壓可能會有所上升，最高可達(dá) 2.5 至 2.8MPa ，但一般不會超過 3.1MPa ，實際壓力會因環(huán)境等因素有所波動 。

之所以會出現(xiàn)這樣的壓力變化，是因為溫度對空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑有著重要影響。在正常的環(huán)境溫度下，空調(diào)系統(tǒng)不啟動時，制冷劑處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，高壓和低壓也就維持在常規(guī)范圍。而當(dāng)外界溫度升高，特別是在炎炎夏日，陽光直射會使汽車發(fā)動機艙以及整個車身溫度大幅上升。

這時候，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑分子運動加劇，活躍度提升，從而導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)壓力增加。所以高壓壓力會突破正常范圍，出現(xiàn)一定程度的升高。不過，汽車空調(diào)系統(tǒng)本身具備一定的穩(wěn)定性和耐受性，即便在高溫環(huán)境下，其壓力也不會無限制地增長，一般會被限制在安全合理的區(qū)間內(nèi)，也就是通常所說的不超過3.1MPa。

了解汽車空調(diào)不啟動時的壓力范圍，對于車主和維修人員都至關(guān)重要。車主可以通過觀察壓力數(shù)值，初步判斷空調(diào)系統(tǒng)是否存在潛在問題。維修人員則能依據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，更準(zhǔn)確地診斷故障原因，為后續(xù)的維修和保養(yǎng)工作提供可靠依據(jù)，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)始終處于良好的運行狀態(tài)，為駕乘人員帶來舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）