汽車四輪定位是以后輪平均推進方向為基準，測量及校正四輪相關定位角度，包含主銷內傾等四項內容，是前輪與后輪定位的總稱。汽車的四輪定位就如同為車輛校準“姿態(tài)”，它關乎著車輛行駛的穩(wěn)定性、安全性，以及輪胎的使用壽命等。通過調整輪胎、轉向和懸掛等部件的幾何角度，能讓車輛更好地貼合路面。當駕駛中出現(xiàn)異常，及時進行四輪定位檢測很有必要 。

一般來說，新車駕駛三個月后就應做四輪定位檢測，之后每行駛16000km，也需進行此項檢測。另外，當更換輪胎及減振器時，或者車輛發(fā)生碰撞后，都要及時做四輪定位。這是因為在這些情況下，車輛四輪的定位角度可能會發(fā)生變化，影響正常行駛。

四輪定位的主要定位參數(shù)包括外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角和前束等，而包容角、摩擦半徑等則屬于相關定位參數(shù)。在進行四輪定位作業(yè)時，需要用到氣壓表、卷尺、輪胎花紋深度尺、常用工具一套和四輪定位儀等工具。其作業(yè)流程也較為嚴謹，首先要與客戶路試再現(xiàn)確認故障現(xiàn)象；接著檢查車身高度、輪胎、相關懸架零件磨損狀況，必要時進行更換或修復；然后進行四輪定位檢測與調整；最后再次與客戶路試，確認故障現(xiàn)象是否消除。

駕駛中若出現(xiàn)方向盤沉重、抖動、跑偏等情況，以及輪胎不均勻磨損，這些都可能是四輪定位失準的跡象。定期檢查和調整四輪定位，對保持車輛性能、保障駕駛安全和延長輪胎壽命來說，都是非常必要的。當發(fā)現(xiàn)異常情況時，一定要及時尋求專業(yè)維修服務，讓車輛恢復最佳的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）