汽車排量的 cc 和 ml 沒有區(qū)別，二者等同，1cc 就等于 1ml。汽車排量是發(fā)動機各氣缸工作容積之和，也就是活塞從上止點到下止點掃過的容積與氣缸數(shù)量的乘積。cc 和 ml 作為描述這一容積的單位，本質相同，在汽車領域發(fā)揮著同樣作用。它們所代表的排量，是衡量發(fā)動機大小的關鍵，一般而言，排量越大功率越高。

cc是cubic centimeter的縮寫，意為立方厘米；ml則是milliliter的縮寫，意思是毫升。從數(shù)學換算角度，1立方厘米的空間容量恰好等同于1毫升，這一換算關系在汽車排量的度量上得到延續(xù)。

在汽車發(fā)動機的世界里，排量大小如同發(fā)動機的“身材尺碼”?；钊跉飧變炔粩嘧鲋鶑瓦\動，每一次從頂部到最下端的行程，所掃過的空間就是單個氣缸的工作容積。把所有氣缸的這種工作容積相加，得到的總和就是汽車的排量。而cc和ml就像是兩把一模一樣的尺子，用來精準測量這個重要數(shù)值。

小排量發(fā)動機，通常有著較為緊湊的結構，它們更像是靈動的“輕騎兵”，在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色，適合城市日常通勤，讓你在擁堵的街道中穿梭自如，油耗也相對較低。大排量發(fā)動機，則宛如“大力士”，能夠爆發(fā)出強大的動力，在加速、爬坡等場景中展現(xiàn)出強大的力量感，為駕駛者帶來更為激情澎湃的駕駛體驗。

無論是cc還是ml，雖然名稱不同，但它們在汽車排量的度量中扮演著相同角色，都忠實記錄著發(fā)動機的“容量密碼”。這個密碼，既關聯(lián)著發(fā)動機的物理結構，又深深影響著汽車的動力性能和駕駛感受。汽車排量的cc和ml雖然只是簡單的單位符號，卻蘊含著汽車動力世界的奧秘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）