車內(nèi)開(kāi)暖氣一般不會(huì)顯著增加油耗。汽車暖氣主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的廢熱，冷卻系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的部分熱量移出，通過(guò)風(fēng)扇送入車內(nèi)形成暖風(fēng)，這一過(guò)程無(wú)需額外消耗燃油。不過(guò)，在一些特殊情況下，比如熱車期間就開(kāi)暖氣、電池電量不足、開(kāi)啟AC模式等，可能會(huì)使油耗有所上升。但總體而言，正常使用暖氣對(duì)油耗的影響較小 。

熱車期間就打開(kāi)暖氣，會(huì)延長(zhǎng)熱車時(shí)間。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到理想的 90℃工作溫度，在溫度較低時(shí)，熱轉(zhuǎn)換效率下降，為了盡快提升溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要更多燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致油耗上升。

車輛的用電器，包括開(kāi)暖氣時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的鼓風(fēng)機(jī)，其電量來(lái)自電池。當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了給電池充電，會(huì)提高轉(zhuǎn)速增加發(fā)電量，這種情況下也會(huì)使油耗增加，尤其是在外部溫度較低的時(shí)候，這種影響可能會(huì)更明顯。

而開(kāi)啟 AC 模式，也可能讓油耗上升。把風(fēng)向打到吹玻璃方向時(shí)可能會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟壓縮機(jī)；車剛啟動(dòng)馬上開(kāi)暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到理想溫度，同樣可能致使油耗變高。

汽車暖風(fēng)熱源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，節(jié)溫器能精準(zhǔn)控制冷卻液散熱，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，水溫上升到 80℃后再開(kāi)暖風(fēng)，油耗基本不會(huì)增加。并且，暖氣系統(tǒng)中的電機(jī)雖然會(huì)消耗一些電力，但相較于制冷系統(tǒng)的能源消耗，簡(jiǎn)直微乎其微。

總之，車內(nèi)開(kāi)暖氣雖然在某些特殊狀況下會(huì)使油耗有所增加，但在正常使用的情況下，它主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢熱，對(duì)油耗的影響是比較小的。車主們只要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，比如熱車時(shí)等待片刻再開(kāi)暖風(fēng)、合理控制風(fēng)向避免誤開(kāi) AC 等，就無(wú)需過(guò)于擔(dān)心暖氣會(huì)大幅增加油耗的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）